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外观方面，艾力绅车长4935mm，介于丰田的艾尔法和别克的GL8之间。虽然轴距只有2900mm，但内部空间并不局促，三排座椅都有出色的腿部空间。
艾力绅车身线条硬朗，前脸设计更显霸气，一副典型日系MPV的样子，这点和丰田的阿尔法似乎有些相似，但艾力绅更有看点。
相比其它MPV车型，艾力绅的外挂设计显得细腻很多，体现出日系商务车的风格和设计理念。
内饰方面，艾力绅的内饰做工精致，简洁大方，空调按钮的设计和中央出风口融为一体，不但操作直观，同时也为下面的中控台留出了不少空间，实在是一举两得的设计。
艾力绅仪表盘的设计将显示屏合二为一，看起来非常气派，3D立体感的设计，看上去非常炫，另外颜色也会根据行驶进行改变。
尽管艾力绅定位于高端MPV，但车内储物空间和空调出风口分部广泛，凸显了人性设计。
动力方面，艾力绅使用2.4升i-VTEC发动机，最大功率功率133kW，最大扭矩202N.m，配合5速自动变速器，中规中矩的动力组合。悬挂方面则是前后双横臂式设计，相比其他竞品的后扭力梁式半独立悬架要先进一些，相信这会在行驶中着重体现。
值得一提的是，艾力绅在环保节油方面也秉承了本田的科技理念，同新一代思域、CR-V一样配备了绿色的“ECON”智能化绿色节能辅助系统，节油效果不俗。
编辑点评：作为公商务MPV市场的有力竞争者，艾力绅尽管有些姗姗来迟，但起点很高，相信会在这一细分领域掀起波澜。相比此前该领域的霸主别克GL8，艾力绅浓郁的日系风格更宜家宜商；比起日本兄弟丰田阿尔法、日产贵士，艾力绅则更具备价格优势。因此，随着国内消费者对MPV车型接受度的日趋增加，艾力绅的市场前景应该是非常乐观的！
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