34.00万
动力方面，思铭沿用了第八代思域代号为R18A1的1.8L发动机，其最大功率140马力，峰值扭矩174Nm。但或许是处于控制成本的考虑，将其正时链条改为皮带，这给后期维护增添了费用。
变速器方面，思铭也与第八代思域保持高度一致，除了5速自动变速器，还有5速手动变速器搭配，能够保持燃油经济性。
编辑点评：毫不讳言，思铭的诞生是东风本田的一次“拿来主义”，但以成熟产品打造的自主品牌车型，确实可以少走不少弯路，也更容易被市场所接受，这也是思铭这一新车系所必经的道路。从市场角度来看，只要思铭的价格定位与第九代思域保持合适的梯度，那么凭借着第八代思域的良好口碑和业绩，还是能够在激烈的竞争中占据一席之地！
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