易车原创 12月17日，睿蓝9正式上市，补贴后车身售价10.99-12.99万。新车将搭载52.56kWh和66.57kWh两种电池包，共推出4款配置车型，用户还可根据自身需求，花费2000元升级7座版车型。同时整车提供4年/15万公里质保，电池组提供8年/15万公里质保。
同时，睿蓝9为用户提供整套动力电池解决方案，其中：电池订阅服务：66.57kWh电池包，月租金898元；电池金融服务：电池可以灵活分期，月供低至898元；电池买断方案：66.57kWh电池包买断价7万元，52.56kWh电池包买断价6万元。值得注意的是，此次上市发布价即“国补”补贴后价格，虽然“国补”即将结束，但睿蓝9将把补贴进行到底。
外观内饰简单回顾
睿蓝9基于都市印象主义造型设计理念打造，拥有贯穿式的LED灯带和分体式LED头灯。车侧力量感十足，轮拱及腰线非常干练，充电接口位于左侧翼子板处。此外，车顶行李架、车尾护板等点缀，不仅美观、更为实用。
睿蓝9的内饰为蓝黑双拼配色，氛围活跃且档次感强，并配备了72色氛围灯。其标配12.3英寸仪表、12.3英寸悬浮中控屏以及8英寸平视显示系统，隐藏式空调出风口的设计格外醒目。睿蓝9的语音交互平台在同级竞品中也有着较大的优势，对于指令的识别和反应速度让人满意。
驾乘空间体验
得益于4845/1890/1778mm的出色车身尺寸，以及2825mm的长轴距，睿蓝9的内部空间表现非常出色，独立6/7座的设计也保证了每个位置乘客的舒适性。
另外，独立7座也带来了更好的空间灵活性，使睿蓝9 的行李厢能够在162L-2360L之间随意切换。
动力系统简介
动力部分，新车搭载永磁同步电机，功率150千瓦、扭矩310牛·米，前轮驱动。三元锂电池容量52.56/66.57千瓦时，对应CLTC续航380/470公里。
值得一提的是，得益于睿蓝9的GBRC水晶架构，车辆支持1分钟换电。在常规30%-80%快充下，仅需40分钟。并且在未来，车辆电池可持续升级，有80+千瓦时/600+公里续航、100+千瓦时/700+公里续航等规格，可适配睿蓝所有车型。
全系标准配置一览
从上方的表格我们也能看出，在标准配置方面睿蓝都给出了十足的诚意。要知道，睿蓝9 的补贴后车身售价仅为10.99万起，便能够获得丰富的舒适性配置以及齐全的主被动安全配置。另外值得一提的是睿蓝9还全系标配了AQS+负离子系统，保证车内的空气质量，呵护所有乘员。
配置差异分析
风尚版作为入门级车型在配置方面表现不俗，补贴后车身价格10.99万，加上6万元的电池买断价格相较同级竞品车型也要便宜不少。并且基础车型6座的布局也足以应对大多数家庭的使用需求，如果预算在该区间的朋友，它应该是一个不错的选择。
引领版相较风尚版的车身价格要贵10000元，而多出的诸多配置绝对足以值回票价了。特别是像全景影像、电动尾门、HUD抬头显示、前排座椅通风/加热等配置，对便利性和舒适性都有着极大的提升。至于比引领版贵2000元的创世版，在配置方面预埋了ADAS硬件，购买创始版的用户可于明年3月左右享受智能驾驶辅助系统功能推送服务。
旗舰版车型相比创始版多出了一套完善的L2级驾驶辅助系统，在实用性方面还是有着一定的提升，如果是经常会用到驾驶辅助系统的朋友，那么旗舰版车型还是很值得购买的。
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