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不到10万块提ID.3!上汽大众电池租赁方案了解一下

  • 原创
  • 作者: 刘龑
  • 2021-11-23 07:00

易车原创 上汽大众ID.3车型于10月22日正式上市,距今刚好过去了一个月的时间。官方公布的3款车型售价区间为15.9888-17.3888万元,其中PRO极智版和ID.初见版的售价同为17.3888万元。而就在日前,我们得到网友反馈,他仅需11万左右就订下了ID.3新车(PRO极智版),使用的刚好就是厂家在宣传当中介绍的“电池租赁”政策。到底上汽的“电池租赁”是个什么样的政策、对于用户而言又有哪些实惠之处呢?这篇文章当中,我们就针对这部分来详细聊聊看。

上汽大众针对ID.3推出的电池租赁购车方案

上汽大众ID.3受欢迎程度如何?

这是上汽ID.家族推出的第三款纯电车型,定位于紧凑型家用车。从8月底的成都车展至今,至少是易车公司内部的同事里面,已经有不少朋友们对这辆车表示除了强烈的关注,而且就在我发稿之前,有超过3位上海办公室的同事都已经决定要下订单购买新车了!

可见,在陆续推出ID.4 XID.6 X之后,上汽ID.家族在不少用户们心目当中已经树立起了一些正向的品牌效应,在ID.3车型的接受度方面,年轻用户们也都给予了认可的态度。

关于“电池租赁”这四个字的印象?

提到电池租赁,大部分关注新新能源车的用户,想必都会想到蔚来汽车这个品牌。基于换电技术的车型,在现阶段购车的时候,都给用户提供了“电池租赁”购车形式。如下图,我们拿ET7车型举例的话,同样是选择75kWh电池包,如果是整车购买(包含电池)的话,总车价是44.8万元;如果选择“电池租用”方案的话,前期只需要支付37.8万元车款、后续每个月支付980元以上电池租用费用即可...

蔚来ET7在选择整车购买、或电池租用服务两者的差异

然而,汽车的“电池租用”服务,并没有设定期限,也就是说,不管你使用5年、10年、亦或是更长的时间,只要在使用期间,就需要每月支付相对应的电池租用费用;即便是车辆转卖,购买二手车的第二任车主,也需要继续支付每月的电池租用费用、才能正常使用车辆。

蔚来ET7

因此,几乎所有车主们在购车之前,都算过这样一笔账:这辆车大致会用多少年...因为,当车主的用车年限相对较高的话,那么“电池租用”方案明显就没有整车购买来的划算了。

上汽大众的“电池租赁”方案又是怎么一回事?

首先,是一家具备换电服务的企业,它的电池包与整车是相对独立存在的,因此当它提供“电池租用”购车政策的时候,大家相对比较好理解这其中的缘由。但是,当上汽也在宣传针对ID.3等车推出“电池租赁”购车方案的时候,可能会让大家一时间摸不着头脑,难道ID.3的电池包,也是可以拆开单独购买的吗?

对此,我们到地区ID.STORE进行了实际探访,从服务人员的介绍中,我们弄明白了上汽ID.3车型“电池租赁”购车方案的实质。实际上,它就是官方推出的一项“定额免息金融贷款政策”,定额指的是6万元,免息时间为5年。刚好60个月,每月还款1000元即可。

也就是说,当你在购买上汽ID.3新车的时候,如果选择“电池租赁”购车方案的话,前期只需支付9.9888万元(纯净版)或11.3888万元(PRO极智版)、后续5年内每个月还贷1000元即可。所以,从字面意思来看,真的是“不到10万块就能提ID.3”了,听上去可以说是相当诱人。

不光如此,区别于汽车“电池租用”方案的是,上汽ID.3车型“电池租赁”购车方案在后续5年当中支付的全都是还贷部分、而非电池租用费用。因此在5年还款到期之后,用户能够获得的就是对于整车(包括电池包)的所有权。在后期的资产所有权方面,与汽车的“电池租用”方案相比,也是有本质区别的。

所以,总结为一句话就是,名为“电池租赁”、实为“定额免息贷款”!

上汽大众ID.3,到底值不值得买?

之前我们已经针对ID.3进行过多轮报道,在产品方面,它保持了上汽一贯的品质感优势。在MEB平台纯电车型固有特色方面,它继承了转弯半径小、底盘调校扎实、轻松好开的主要优势。最值得一说的,就是ID.系列车型在续航里程显示准确性方面的优势,我们此前实测了ID.3车型在秋冬季节的续航表现,它取得了400km续航的良好表现。

它算得上是“电动车时代的高尔夫”吗?我觉得起码现阶段来看,还没有办法把它和在很多维度上画上等号。两个车型虽然出在同一时期售卖,但是它们面向的人群却并不相同。或许,ID.3代表了品牌在纯电动时代的极简化、实用性和品质感的结合体,它或许在对于品牌的意义上与类似;但在用户们心中,它现阶段的潜在用户们,购买它的初衷或许是限行政策、或许是出于颜值考虑,想要达到在用户们心目当中的地位,ID.3还有一段路要走。

但就现阶段来说,在20万元以内价格段当中,ID.3依然是非常值得向大家推荐的一款纯电动车型。它在售价、设计、空间、品质感、功能性等方面的综合表现,更加符合年轻用户们的需求。这部分市场看似可选择的车型不少,但是能够让大家真正放心购买的可能并不多。因此,上汽ID.3,值得买。

编辑点评:在闹明白了上汽ID.3在购买上的官方政策之后,后续我们还会针对这款新车执行一系列的更多报道内容。如果您也对这款ID.家族目前最入门的车型比较关注、想要针对其有更多交流的话,不妨留言告诉我你想要了解的产品点和话题点,我们可以在互动区进一步就它的实际表现进行探讨。

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