4.90万
易车原创 在今年上海车展上，福特为我们带来了一款非常引人注目的车型——EVOS，这台中型SUV以一种跨界的姿态来到了我们面前。而就在刚开幕的广州车展上，这款车型也公布了其19.98-25.98万元的正式售价，相比之前的预售价有了一定程度的下降，并且新增了一款入门配置车型。除了新增的入门的科技版*，EVOS其余4款车型配置均已公布，接下来就让我们来分析一下，这4款车型配置中，哪款最值得购买吧。
当你第一眼看到福特EVOS，你或许会被它的外观所迷惑，而误以为它是一台新能源汽车。的确，福特EVOS的外观看上去非常科幻，并且集成了目前许多新能源车型的设计元素，既时髦，又独特。
车头为整车科幻感做出了极大贡献，八边形的中网采用了以3D设计的鳞甲格栅，当钥匙靠近时，鳞甲将随之摆动，互动感很强。LED大灯结合机盖前沿的贯穿式灯带，有着非常不错的视觉效果。
EVOS共有6款车身颜色可供选择，除了新月白、星辰白、暗夜黑这种消费常规选择的颜色外，还有极光蓝、天际红、苍穹灰这几个更能凸显时尚个性的车身颜色。
福特EVOS的车身长度达到了4920mm，宽度与高度为1920和1600mm，轴距则为2945mm，已经接近于中大型SUV的尺寸参数。车辆采用了溜背式的造型，隐藏式门把手不仅美观，也降低了空气阻力。售价相对较低的风尚版与运动版配备了19英寸的铝合金轮圈，而ST-Line与首发限量版则配备了20英寸的铝合金轮圈，这几款轮圈在式样上均有所区别。
EVOS车尾部的造型同样十分出彩，贯穿式的尾灯与车头形成了很好的呼应，双色的车顶也使得整个外观不那么单调。车辆采用了掀背式的后备厢开启方式，拥有更出色的储物能力。
车辆内饰更为惊艳，宽度达到1.1m的悬浮式中控屏绝对引人注目，其中液晶仪表尺寸为12.3英寸，高配车型还支持AR实景导航。而中控的多媒体屏幕的尺寸达到了27英寸，分辨率更是达到了4K的级别。中控屏内嵌SYNC+2.0智行互联系统，支持全屏幕地图显示，车机系统语音控制，并拥有面部识别、手势控制等辅助功能。
福特EVOS搭载了EcoBoost 2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率175kW，最大扭矩为376N·m，与其匹配的是一台8AT变速箱，车内采用的是电子旋钮的换挡方式。底盘结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，属于这个级别车型的常规配置。车辆配备的Co-Pilot360智行驾驶辅助系统可以实现L2级别的自动驾驶，包含全速自适应巡航、防碰撞预警、主动刹车、车道保持等功能。
EcoBoost245 风尚版，售价22.58万元
推荐指数 ★★★☆
虽然风尚版属于EVOS的次低配车型，但其配置相比同级别的其它车型而言并不弱。福特在风尚版上就为其配备了27寸中控屏与12.3英寸的全液晶仪表盘，此外，如LED大灯、无钥匙进入、无钥匙启动、远程遥控启动、倒车影像、Co-Pilot360智行驾驶辅助系统、主驾8向、副驾6向电动座椅、胎压显示等配置，都可以满足日常的使用需求。
不过风尚版在一些功能及舒适性配置上的确有所欠缺，如其缺少了前泊车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、电动后备厢、蓝牙钥匙、前排手机无线充电、座椅加热通风、B&O扬声器、分区空调、红色刹车卡钳等配置，这些与目前市面上的主流配置相比，还是有所欠缺的。
EcoBoost245 运动版，售价24.58万元
推荐指数 ★★★★☆
运动版相比风尚版在售价上要贵2万元，但其可以额外获得如运动套件、前泊车雷达、方向盘换挡、皮/翻毛皮混搭座椅、10个扬声器的B&O音响、全速自适应巡航、蓝牙钥匙、中控屏面部识别及手势控制、自动防眩目后视镜、倒车外后视镜下翻及自动双区空调等配置。这些配置对于2万元的差价而言，显然物有所值。
不过运动版同样缺少360°全景影像、电动后备厢、前排手机无线充电、前排座椅加热通风、车载空气净化装置等配置，这也使得运动版离完美只差最后一步。
EcoBoost245 ST-Line，售价25.78万元
推荐指数 ★★★★★
ST-Line相比运动版可以说是配置上了一个台阶，而其售价也就贵了1.2万元。配置上，ST-Line版本配备了20英寸的铝合金轮圈、仪表盘AR实景导航、360°全景影像、感应电动后备厢、前排手机无线充电、主驾10向/副驾8向电动调节，前排座椅加热/通风、车载空气净化器、倒车制动辅助等功能，将市面上主流的舒适性、功能性配置一一囊括。此外，ST-Line还可选装自动泊车及Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包。
EcoBoost245 首发限量版，预售价25.98万元
推荐指数 ★★★★
首发限量版为EVOS全系最高配置，其售价比ST-Line车型仅贵了0.2万元。相比ST-Line车型，首发限量版拥有橙色刹车卡钳、首发外观专属套件、亮黑色铝合金轮圈、后排座椅加热等配置。
但让人略感意外的是，作为顶配车型的首发限量版却缺少了360°全景影像、前排座椅通风、倒车制动辅助的功能。而像Co-Pilot360智行驾驶辅助升级包，在首发限量版上也无法选装。因此我们可以看出，首发限量版更注重设计细节，这也会吸引到一些追求时尚的年轻群体，但同时也有意剔除了一些功能性的配置，以降低整车的物料成本，整车的性价比与ST-Line相比略逊一筹。
编辑点评：通过此次对EVOS的配置分析，我们不难发现：即使是次顶配的风尚版，也拥有了EVOS最傲人的27英寸液晶屏，这也让那些追求实惠的用户同样可以获得属于EVOS车主专属的使用感受，况且风尚版的其它配置足以满足日常用车的需求。运动版及首发限量版各有其独有的亮点，对于一些特定的消费者，可以做到更精准的“打击”。而作为全系最值得购买的ST-Line，在颜值达标、配置丰富、实用性强的前提下，售价格依然十分厚道，这也体现了福特在这款车型上的诚意。
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