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本田CR-V 新款上市

向行业巅峰进击的CR-V家族 三种动力一次性满足

  • 原创
  • 作者: 冼业湛
  • 2021-05-20 15:57

合资紧凑型SUV的竞争一向都呈现白热化,虽然各家车型在产品力方面各有所长,但具体到销量上,销量前列的车型却呈现“两极分化”现象,特别是头部领先态势锐不可挡。

在刚过去的4月份,东风本田CR-V以29302辆的成绩问鼎SUV车型销量冠军,领先第二位的合资选手丰田RAV4超过1万辆。而回顾第一季度总销量,在合资紧凑型SUV车型中,销量达到72973辆,而排行第二的RAV4销量为50348。相比之下,的销量遥遥领先。

高处不胜寒,为何东风本田CR-V却总能独占鳌头稳居巅峰?

对于东风本田CR-V这款现象级车型,相信大家都相当熟悉。作为紧凑型SUV市场的标杆,东风本田CR-V从引进国内至今一直保持热销,成为当之无愧的长青车型。

究其热销原因,我认为有三点:产品力、技术、品牌。

一、舒适、安全备受认可

家用车消费者对于舒适性以及安全性能尤为注重,而在这两方面,的表现一向都备受认可。

除了车身尺寸4621*1855*1689mm以及2661mm轴距在同级中拥有一定优势外,CR-V还把MM(机械空间最小化和乘坐空间最大化)设计理念发挥得淋漓尽致。

因此在CR-V车内,用户能感受无处不在的大空间带来的舒适性以及使用便利性,对于家庭用户而言,这样的表现无疑能让每一个乘员都能称心如意。

主动安全配置全面

而在驾驶辅助系统和主动安全配置上,CR-V除了1.5T燃油版低配外,其它版本均配备了Honda SENSING安全超感系统。该系统包括ACC主动巡航控制系统(带LSF低速跟随功能)、CMBSTM碰撞缓解制动系统、FCW预碰撞警示系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统、LDW车道偏移预警系统、TSR交通标识智能识别系统。

这套系统能有效帮助驾驶员“超视距”观察前方路况,在事故发生前“防患于未然”。除此之外,CR-V还配备了驾驶员注意力水平监测系统,能有效避免疲劳驾驶的发生。

二、动力总成先进性

对于本田,坊间有一种说法“买发动机送车”。虽然这只是网友们的调侃,但也从侧面印证了发动机的“黑科技”。

或许很多消费者所不知道的是,是首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV车型,除了1.5T燃油版以及2.0L混动版以外,它还推出了PHEV插电混动版本车型,让不同消费者都能选择符合个人需求的动力系统。

1.5T地球梦发动机动力充沛

首先在汽油版方面,CR-V搭载的1.5T涡轮增压地球梦发动机最大功率142KW/5600rpm,最大扭矩243N·m/2000-5000rpm,能爆发出193匹的最大马力。相比于搭载2.0L自然吸气发动机的主流竞品来说,CR-V的动力更充沛,加速感觉会来得更加畅快。

第三代i-MMD混动系统性能与油耗兼备

在混动车型上,目前采用第三代i-MMD混合动力技术,其搭载的是2.0L自然吸气发动机加电动机的组合,其中发动机最大功率107kW,最大扭矩175N·m,电动机最大功率135kW,最大扭矩315N·m,系统综合功率158kW。

在动力电池方面,CR-V采用的是锂离子蓄电池,相对于镍氢电池容量更大。这套混动系统除了动力性能更好,静谧性表现突出之外,它的油耗表现同样出色,百公里综合工况油耗最低4.9L,这也是很多车主选择混动车型的主要原因。

SPORT HYBRID e+系统更环保

至于CR-V锐·混动e+搭载的SPORT HYBRID e+系统是基于第三代i-MMD混动技术开发而来,均由一台2.0L阿特金森循环自然吸气发动机及双电机组成,综合最大功率能达到158kW。与发动机匹配的依旧是一台E-CVT变速箱。

SPORT HYBRID e+系统通过升级电动动力总成,搭配高容量电池及高功率PCU,并增加外部充电装置。从而提高纯电驱动行驶频率及续航里程,降低发动机介入工作的范围,日常行驶体验会更接近纯电动车。

在车辆起步及中低速巡航时,车辆启动EV模式由电池驱动电机工作。当需要急加速时,则启动HEV模式,由发动机发电与电池共同驱动电机工作。而在高速巡航时,则由发动机直接驱动车辆行驶。

SPORT HYBRID e+系统在i-MMD混动系统基础上继续强化了电机的作用。在电池有电的情况下,扩大了EV模式的使用范围,即便是高速行驶时也会优先使用EV模式,让EV模式基本能够覆盖所有的日常行驶场景。

除此之外,CR-V 锐·混动e+配备的是16.3kWh的高功率锂离子电池,NEDC纯电续航最高能达到85km,能基本保障市内纯电通勤需求,有效降低用车成本。值得一提的是,CR-V 锐·混动e+还能上新能源绿牌,并且还能享受减免购置税,性价比同样出众。

三、品质出众,品牌更受认可

CR-V一直以出色品质以及可靠性闻名,现今街头上仍然还有不少近20年车龄的第二代CR-V在奔跑,而超过10年车龄的第三代CR-V更是随处可见。

得益于优秀的品质以及持久的可靠性,CR-V也备受消费者认可,销量一直稳居第一梯队,保有量在同级也高居前列。事实上,自CR-V进入中国市场以来,已累计收获超220万消费者信赖,而高销量的背后,正是CR-V品质最有力的证明,也是品牌力的证明。

持久稳定的品质以及巨大的保有量,也让CR-V拥有了出色的保值率。在2021年1月,在中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中,CR-V以三年保值率79.97%的成绩,获得2020年度紧凑型SUV车型1-5年保值率第一名,成为当之无愧的紧凑型SUV保值之王。

总结:作为最为重要的全球化车型之一,CR-V除了在国内成为同级销量冠军,它同样风靡全球,至今收获超过1100万用户青睐,一直保持巅峰地位。

而除了产品力出众以外,CR-V家族紧跟消费者的需求,“燃油、混动、插混”三种动力系统均保持技术领先性。同样重要的是,CR-V拥有着品牌一贯的可靠性以及高品质,让消费者能毫无保留的信赖。而这,正是CR-V家族能独占鳌头稳居巅峰,成为销量常青树的核心。

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