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新势力挑战老牌劲旅 第七代伊兰特对比卡罗拉

易车原创 目前的紧凑型轿车市场,竞争空前激烈,除了那几个销量常青树和实力比较强的,新玩家也在不断入局,并且一个比一个狠,最近比较热的这个“狠人”就是北京现代的第七代伊兰特,上市后销量最好的一个月接近2万台,成绩相当抢眼。

当然,它的产品力有多强,需要找来一个标杆级的对手来衡量,这个级别之中,没有比卡罗拉再合适的了。接下来我们从外观、内饰、空间、动力系统几个维度来进行一场对比,当然配置也会参杂在其中。

外观对比

第七代伊兰特

卡罗拉

外观方面,两台车都使用了各自家族化的设计,比前代车型都年轻、时尚了不少,但总体来看依旧属于偏保守一点的,它并不是比较吸引眼球的那类;第七代的造型确实更有冲击力,回头率不用多说,有一次我停在马路上,总有路人过来询问这台车的信息,这就是一个成功的设计。

第七代伊兰特

卡罗拉

现在的产品都比较流行设计大嘴式的进气格栅,看起来比较有气势,第七代的格栅和大灯融为了一体,下方雾灯区的造型很独特,感觉好似一张笑脸,非常有亲和力;无论大灯、格栅还是保险杠两侧的造型都比较硬朗,有一种很强的攻击性。

第七代伊兰特

卡罗拉

的侧面线条比较平直,和车头相比简直换了个风格,中规中矩,车身尺寸为4635/1780/1455mm,轴距2700mm;第七代的侧面线条就像刀切出来的一样,非常有特点,并且使用了溜背式的设计,非常动感,同样,它的尺寸为4680/1810/1415mm,轴距2720mm,相比有一定的优势。

第七代伊兰特

卡罗拉

第七代车尾造型比较简洁,采用了贯穿式的尾灯设计,在夜晚点亮时的效果尤为突出;使用了大灯与镀铬饰条相连接的家族式设计,下包围的双C字形也与车头相呼应。

第七代伊兰特

卡罗拉

第七代除了最低配,使用的都是17英寸的轮圈,战斧式的造型与整台车的气质非常相符,而这点上差强人意,除了运动版外,其余型号都采用16、甚至15英寸的轮圈,视觉效果上差了点意思。

内饰对比

第七代伊兰特

卡罗拉

第七代的内饰非常有设计感,环抱式座舱、贯穿式出风口都很吸睛,特别是大连屏的造型,如果比科技感,全新在同级合资车中可以称得上最强;除了顶配上使用了13.1英寸大屏,其余版本尺寸都要更小一些,但这个大屏美观程度上有待商榷,此外,内饰的做工用料非常出色,这点有优势。

第七代伊兰特

卡罗拉

第七代使用了全液晶仪表,相比上的,在显示效果以及功能丰富程度上都要更胜一筹。

第七代伊兰特

卡罗拉

两台车在车机系统上,都有着出色的显示效果和使用体验,完全能够满足消费者的日常使用需求,但在车联网和语音控制方面,第七代非常突出,在同级合资对手中也难觅敌手。

第七代伊兰特

卡罗拉

两台车在驾驶辅助层面也基本做到了同级最好,最大的亮点是全系标配一套可以实现L2级自动驾驶的辅助系统,并且使用体验也不错;第七代的特别之处在于它的NSCC基于导航巡航控制系统,能够自动识别测速探头并自行调整速度,相当实用,总的来说两台车在这个方面相比其它竞品优势非常明显。

空间对比

第七代伊兰特前排

前排头部

空间方面,我们先来说第七代,身高173cm的体验者调整好坐姿后,前排头部空间还有一拳,表现不错。

第七代伊兰特后排

后排头部

后排腿部

保持前排位置不变,体验者来到后排,此时头部空间仍有一拳,而腿部空间超过两拳头,2720mm的轴距确实带来了非常出色的空间表现,同时乘坐体验也比较能够让人满意。

接下来是的空间表现:

卡罗拉前排

前排头部

身高176cm的体验者调整好坐姿后,头部空间剩余一拳,并且视野也比较开阔。

卡罗拉后排空间

后排头部

腿部

同样保持前排位置不变,后排头部空间四指,腿部空间两拳,总体来说两台车的空间表现处于同一水准,满足日常使用需求没有任何问题。

动力系统对比

第七代伊兰特

7速双离合

动力系统方面,第七代搭载两套动力系统,分别是1.5L自然吸气发动机匹配CVT变速箱和1.5T涡轮增压匹配7速双离合变速箱,其中1.5L自然吸气发动机最大功率84.5kW/6300rpm,峰值扭矩143.9N·m/4500rpm;1.5T最大功率103kW/6000rpm,峰值扭矩211N·m/1400-3700rpm。

卡罗拉

S-CVT变速箱

的选择就比较丰富了,提供三套动力系统,1.5L+CVT、1.2T+CVT以及1.8L混动系统,1.5L发动机最大功率89kW/6500-6600rpm,峰值扭矩148N·m/4600-5000rpm;1.2T发动机最大功率85kW/5200-5600rpm,峰值扭矩185N·m/1500-4000rpm;混动系统综合功率90kW。总的来说,在这两台车之间,第七代动力更强,更省油。

总结

通过对比,我们发现即便是面对这样的对手,第七代依然打的有来有回,甚至在一些方面,比如科技感、语音控制系统以及驾驶辅助层面,在合资对手里基本上没有什么对手,而它的价格:9.98-14.18万也很有性价比,如果再加上后续可能的一些市场优惠,第七代会是10-15万这个价位中非常值得推荐的车型。

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