36.95万
连续8年，86个月问鼎，300万用户，哈弗H6一代神车创下的销量神话令人感叹，国产车有实力在车市独领风骚，自主品牌有能力和任何品牌叫板！但2020年，是不平凡的一年，各行各业面临压力，人人见了口头语都是“你最近压力大么？”，就更别说汽车行业了。但在这个背景下，第三代哈弗H6破茧而生，顶着压力，换了平台，变了模样，今天就给大家展示下，这款神车到底哪个地方出现了“大变样”。回顾外观等体验细节请点击这里》,回顾试驾体验请点击这里》
如果说现款H6的内饰走的是科技稳重风，那第三代哈弗H6的内饰风格则更加的年轻化，从干练的线条设计和科技配置中体现出的前瞻极简风，也从整体上打造出一种超感未来的科技空间感。
虽然黑色内饰仍然保留，不过第三代H6新的配色着时令人惊艳。在我们的眼睛对颜色的认知中，金属色以及偏向黄颜色的色系象征着朝气、华贵和神圣，黑色象征着干练务实，白色象征着豪华和典雅。新车内饰这三种颜色的融合，提升档次感，令人十分舒服，让我们的眼球产生愉悦的视觉效果。说完配色，我们详细的来看看。
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首先，新车配备了一款10.25寸的液晶仪表盘，采用了悬浮式设计，屹立在贯串整体内饰的金属色装饰光带上，后方倚靠出风口，视觉上所有元素融为一体、所有信息一目了然，充分满足你视觉的享受，满满科技感。
我们不妨换个角度欣赏一下，这种设计与其说很有味道，其实更像是一种创新。除了我们常见的“嵌入式仪表盘”、“双炮筒仪表盘”之外，第三代哈弗H6无帽檐设计的悬浮仪表盘，与周围的设计遥相呼应，很有艺术感。
第三代哈弗H6配备了12.3寸高清TFT电容触摸中控彩屏，显示屏分辨率高达1280X720，整体反射率≤3.5%，经过实际体验，出色的图像质量，带来高清大片视觉体验且自带防炫目，不易产生视觉疲劳，另外反应速度也是非常灵敏。
中控屏同样采用了悬浮式的设计，从侧面看厚度非常小，但功能却十分强大，具体的车机交互我们会在之后产出的内容中有详细的实际体验视频。中控屏结合仪表盘，两个“平板电脑”双屏互联，让用车轻松便捷。
这个价位的SUV，有双联屏的车型你可能还能数出几个，但有HUD投屏的可谓是凤毛麟角了，第三代哈弗H6配备了一款投影距离2.5m、成像尺寸10英寸、分辨率480×240的全彩HUD显示屏。
HUD在驾驶过程中可以更加方便的观察行车信息，而不同情境下还可以选择不同的HUD主题，对消费者真是无微不至了。这个配置对行车安全增添了有利保障。以上的仪表、触摸屏、HUD三屏还可实现全语音交互，时刻感受行车的便捷性与高级感。
说完了科技十足的三大屏，第三代哈弗H6的革新还在继续。新车采用了很多豪华车都会使用的旋钮换挡方式。旋钮周边采用精致独特的打磨手法，营造出星光璀璨、高光耀眼的视觉效果。而操作起来的手感和阻尼感都不错，按下去就是P档，非常的方便，不用再去低头找。
除了以上能让人“一见钟情”的亮点之外，一些细节也值得玩味。作为第三代车型，多少要有一些继承感，比如立体感十足的方向盘、视觉贯穿的空调出风口等等。而出风口的包围采用了一体式金色亮条装饰，搭配横贯式灰白色的皮革饰板，尽显高贵。
中控台下方台面和上台面以双斜柱有机的结合起来，而得益于旋钮结构设计，下方同时多了一个面积可观的储物空间，这种双层设计在哈弗其他车型上也曾见过，上层有无线充电，下层还有USB接口，可谓是实用与设计感兼顾了。
做工方面，内部中控台、座椅皮革等可及之处采用了单明线、双明线、拼缝等多重工艺，就连音响面板也设计的非常有档次，这种细节，省不下的是成本，留下的确是匠心。很多人都说造一辆车要匠心，哈弗H6这内饰确实做到了。
别的车有的，他都有，别的车够大，他更大。第三代哈弗H6还配备由高强度材质制作而成的超大全景天窗，面积为1364*870mm，好似一块自然观景屏，开合之际，畅享明亮环境，感受自由的空气。
就第三代哈弗H6的内饰来看，可以说的一次H6体系比较大的革新，正如长城掌门人在前些时候发表的观点，如果不居安思危，自我革新，面临的将是处处危机。所以这次新车的变革，是全方位的，涉及到设计风格、材质工艺、科技配置、细节处理等各个环节，换来的则是更有档次、更高品质、更年轻化且充满科技感的内饰。
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