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送给真实的后浪们 深度解析哈弗H4

前不久, 一个名为《后浪》的宣传片,爆火网络。片中,何冰老师对年轻人说: “我看着你们,满怀羡慕 ”。 影片中还穿插了很多年轻up主、游戏主播和旅行博主的视频混剪。这个短片短时间获得很多年轻人点赞,让人热血沸腾的文案也引起了很多人的共鸣。

初看时,感觉热血沸腾,未来一片光明,仔细一琢磨,根本不是那么回事。

有不少人觉得,中混剪的内容都是飞机和旅行、聚光灯下的欢呼,是大多数普通年轻人可望而不可及的生活。根本就代表不了真实的后浪们。

一时间,支持影片和反感影片的人产生了鲜明的对立。同时,很多前浪们也百思不得其解:这些年轻人到底喜欢什么?骂也不行,夸也不行,易燃易爆炸,也太难伺候了吧。

对于这个世界性难题,我从一台车上找到了答案——哈弗H4

哈弗H4

其实,一直以来都在和不少后浪保持交流,尤其是关于如何选车这类的问题。我最想说的是,大多数真实的后浪,新颖、任性,但同时也冷静、务实。

大多数后浪并没有充裕的资金,不少朋友月收入几千块钱,有的买车甚至还要向长辈拿钱。还有些年轻朋友小有钱,咬咬牙能上一台几十万的车,但大都不会这么去做,他们往往留点钱去发展或者以备不时之需。总之,德不配位,必遭灾殃,车不配位也是一样。几十万的车也喜欢,但不必现在就买。相反,他们会优先考虑那些价格实惠、品控好然后有年轻调性的车型。

是我常常推荐给不少年轻朋友的一台车,官方起售价7.39万,加上一些优惠,许多车型(包括自动挡)全办下来(包括购置税、保险等)也大都不会超过10万。对于要买车的年轻人,这个价位的车不算贵,而且有保证。

哈弗H4厂商指导价区间为 7.39万-11.5万

品控好这方面是不少汽车品牌有所忽略的地方,尤其有些品牌推出的某些全新车型,外观唬人、功能堆的蛮多,整体售价倒也不贵,但经不起细品。后浪们开放、自我、活泼,但不傻。他们分得清树枝和树干哪个更重要。只要品质不达标,你给他弄的再好看、功能再炫也没用。

品控反映了一个台车从原料把控、生产加工、产品制成、成品检测到成品入库、以及售后质量的跟踪解决等全过程,包括完整的质量控制和管理链。

所以,即便是给年轻朋友们选车的时候,我也会把品控的权重放的很高。哈弗的品控一直不错,不仅是先后推出了大量的经典车型都已经得到了验证。

我曾接触过不少其他品牌的车型,品控方面问题明显。左右缝隙不对称、内饰角落烂尾、某些功能不稳定,甚至连漆面都不匀。肉眼能看到的地方已经这样了,更何况其它方面。

哈弗H4内饰

的钣金拼接严丝合缝,边边角角的处理规整。功能丰富但不是摆设。就拿系统来说,对于很多产品来说,可能也配备,但体验感却存在着不少Bug,这对于消费者来说,往往就意味着“质感”的缺失。的这套系统语音识别率很高,而且唤醒也非常自然,沟通流畅。再比如,360全景影像不少人都不陌生,但你瞅瞅有多少品牌的车型这个功能有问题几乎成了常态,画面不清晰、拼接出问题、四个摄像头三个是黑的……的这一功能,画面清楚且稳定。尤其长期使用才会明白,在某些功能“有”和“有”差距还挺大的。

造型,对于年轻的后浪们重要么?太重要了。有不少朋友说年轻人选车必须要有个性。这一点没错,但个性并不是奇怪。就像年轻人穿衣服一样,平日可以穿的有自己的风格,可以点缀上一些年轻活力的元素,但如果到了奇装异服的程度,就有点过犹不及了。毕竟不是天天参加化妆舞会。

所以,我不建议太多年轻朋友选择造型上太过奇葩的车型。一些略带年轻且又实用的车,最合适。

哈弗H4 AF金

从造型上看,对于年轻后浪们来说,时尚度把握的很恰当。略带有年轻、时尚的,却又没有太过另类。所以天生不会像大多数SUV那样古板。加上双腰线的特殊设计,也让这款车更有年轻人特有的“灵性”。真正的双排气也符合年轻后浪们的冲劲儿。

内饰设计同样在实用中加入了一些与众不同的装饰,例如中控台上的一抹红色,刚好是年轻人追求和而不同的最好的体现。除了12.3寸全彩数字液晶仪表、悬浮式9寸高清液晶触控屏、全景天窗,这些年轻人喜欢的,还有三种不同的驾驶模式。

当年轻后浪们心血来潮、热血沸腾的时候,只需要轻轻拨动按键,转换到SPORT模式即可。寂静的夜晚,想要暂时的与世无争,只需要转换到ECO模式,便可换来轻柔的驾驶。这或许是年轻的后浪们最舒服的状态。

写在最后,真实的后浪们务实而不纨绔;创新但不是不务正业;崇尚自由但并不我行我素;和别人一样,但又不一样。你们觉得呢?

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