119.63万
提供5/7座两种版本车型，价格比较亲民
目前作为中华的旗舰SUV，中华V7在车型配置方面提供6种选择，全部车型都为5座版，但可以加5000元选装第三排座椅（除精英版）。还有限量定制版（18.97万元）为个人高度定制改装版车型，再加上官方目前并没有提供相应参数配置，所以此次的配置解析不包含此款车型。
除动力总成以外，单看配置差异，主要分为4种版本，分别为精英版、豪华版、尊贵版和旗舰版。
首先我们来看一看中华V7精英版的配置情况，这也就是V7全系标配的配置单：
从配置表中不难看出，全系标准配置其实并不算多，主要是最低配车型（精英版）拖了些后腿，但也并不代表精英版车型减配过多，日常生活所常用的基础配置都很齐全，只不过锦上添花的功能在精英版上并没有过多出现，也算正常现象。
在中华V7上，全景摄像头为全系标配，这对于新手司机或日常驾驶来说都算是福音，平时日常停车或者走一些窄路，不用再麻烦别人或一趟一趟下车亲自查看，毕竟中华V7帮您配了全方位无死角视线。
无钥匙进入和一键启动在中华V7上全系标配，真正让上下车变得方便轻松，这一点值得肯定。
陡坡缓降功能在这样的价格区间其实并不多见，但中华V7仍然是全系标配，也进一步说明中华对驾驶安全的重视。
精英版与豪华版配置差异（差价1.1/2万元）
从下面表格中能看出，精英版和豪华版配置差距算是比较大的，但精英版作为最低配车型并没有为了拉低价格缺配造势的情况，算是十分亲民的解决方案。
豪华版则把一些相对有用的配置全部加了进来。轮毂的尺寸加大，大灯光源也从卤素提升到了LED，座椅能够电动调节等。但最主要的提升在与中控大屏配置的完善，wifi、蓝牙、语音控制和GPS导航的加入让中华V7更鲜活、贴心，在互联体验方面有了不小的提升。
手动与双离合豪华版差价9000元，可以说只有变速箱有区别。
自动挡(双离合)车型全部配备驾驶模式选择，包括普通、经济和运动三种模式，驾驶模式的切换能让您在不同的路况下顺心驾驶，十分实用。
豪华版与尊贵版配置差异（差价2/1.1万元）
豪华版在配置的提升上也不算小，但主要增加的配置是在驾驶安全与便捷方面，从中也不乏看到了有个国人十分喜爱的配置——全景天窗，在尊贵版之前的配置中连单天窗都没有出现，确实有些遗憾。但预计会有冲动的消费者为了全景天窗加预算选尊贵版的情况出现，在购车时一定要想清，为了全景天窗加钱购尊贵版值不值。
尊贵版与旗舰版配置差异（差价1.2万元）
从下面配置表能看出，旗舰版增加的配置主要是把驾驶便捷与安全进一步升华，车道保持和并线辅助的加入能让驾驶更加轻松。当您有意或无意变更车道，它都会提醒您，HUD抬头显示也让查看信息更方便容易。
说在最后：
想要提高品牌活力，关注点以及硬实力十分重要，此次上市的中华V7可以说都做到了，而且做的较好。和宝马团队的深度合作不仅仅只是表面功夫，点滴之处也都有所体现，比如发动机、底盘的调教内饰的设计与做工等，种种表现也不难看出中华回归主流的决心，是否真能如期而至，期待市场的考验。
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