30.74万
总结
艾瑞泽5已知的几方面中：第一，外观造型因为有海外团队介入，所以在延续了艾瑞泽系列一些家族元素的基础上，带来了更多让人眼前一亮的设计，相对于不少自主品牌明显的模仿痕迹，奇瑞这种借助外力的自主我个人十分欣赏。第二，后排座椅尽可能向后布置，呈现出的空间表现着实具备不小的优势。第三，动力系统与外观一样拉上博世这个强力外援，更是让我个人对奇瑞新一代发动机有所期待。最后，参照艾瑞泽3（5.79万元-7.49万元）和艾瑞泽7（7.29万元-10.45万元）的定价，艾瑞泽5具备不俗的竞争力这个命题，似乎也是可以确定的。
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