13.90万
空间：空间宽敞舒适，与现款相比相差不大
空间小结：车厢内部提供了多处储物空间，后备箱空间充裕且地板平整，两段式的尾门更提高了空间的实用性。另外，第二排座椅还可一键放倒，扩大车身的储物空间。整车储物空间丰富且扩展方式灵活。
动力：未来或将推小排量增压后驱车型 降低门槛
| 目前确认全新宝马X5动力组成 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 35i | 50i | 30d | M50d | |
| 发动机形式 | 3.0T 直列6缸汽油机 | 4.4T V8汽油机 | 直列6缸柴油机 | 直列6缸柴油机 |
| 进气方式 | 涡轮增压 | 双涡轮增压 | 涡轮增压 | 三涡轮增压 |
| 最大功率 | 225kW | 330kW | 190kW | 280kW |
| 最大扭矩 | 不详 | 650Nm | 560Nm | 740Nm |
| 0-100km/h | 不详 | 4.9s | 6.9s | 5.3s |
全新宝马X5还有望搭载一台高功率N20四缸涡轮增压发动机，排量为2.0T的小排量增压发动机的搭载，两驱车型的成本优势，宝马X5未来降低门槛后将对目前奔驰ML、奥迪Q7等竞争对手带来巨大冲击。
| 新一代宝马X5 xDrive/sDdrive 28i（目前猜测动力） | 2014款 奔驰ML 320 | 2014款 奥迪Q7 35 TFSI 进取型 | |
|---|---|---|---|
| 发动机形式 | 2.0T L4汽油机 | 3.0T V6汽油机 | 3.0T V6汽油机 |
| 进气方式 | 双涡管单涡轮增压 | 涡轮增压 | 机械增压 |
| 最大功率 | 180kW | 200kW | 200kW |
| 最大扭矩 | 350Nm | - | 400Nm |
| 0-100km/h | 7.8s | 7.7s | 7s |
动力小结：从广州车展上亮相的全新X5动力组合来看，宝马或许把重头戏都留到了后头。毕竟目前更符合市场趋势的还是小排量增压车型。未来在中国上市的全新宝马X5势必将率先主打搭载3.0T的35i车型，不过未来要是全新宝马X5推出2.0T两驱和四驱版车型的话，更低的入门门槛或许会掀起豪华SUV市场的小高潮。
总结：宝马X5外观更加趋于家族化设计，升级后的内饰比老款更加的豪华。这代宝马最大的亮点将是首次推出后驱车型，那么将意味着新一代车型的入门价格将要降低。凭借宝马在国内的良好口碑，以及将要下探价格，新款X5在中国市场的前景非常明朗。
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