33.45万
海马S7前排座椅较为宽厚，坐垫稍微偏软，靠背能提供一定的包裹性，主要以宽松为主，同样黑的部分也采用的是仿碳纤维材质。驾驶员座椅带有8向电动调节功能，而副驾则是手动调节。后排腿部空间充足，地台平直，乘坐三个人完全不成问题，不过头部空间略显不足，1.8米的示范者头部只有三指距离。值得一提的是后排座椅靠背可通过两侧手带进行调节，在同级别车还是不多见的。
海马S7依旧搭载是骑士上的2.0L发动机，这款代号为484Q的2.0L自然吸气发动机由海马自主研发，也是迄今为止海马汽车最大排量的发动机。采用双顶置凸轮轴，而且在进排气两端都具备可变气门正时系统，这是自主品牌2.0L排量里首次出现的技术，比对手先进了一步。最大功率为110kw/6000rpm，最大扭矩为180Nm/4500rpm。
总结：无论是全新车型还是改款车型，海马S7在外观内饰设计上都有着很大的进步，能看出海马对这款车型给予了厚望。目前海马S7的主要竞争对手瑞虎和哈弗H3都有着很高的人气，不过，海马S7比瑞虎大上一号，功能实用性要更高，而相比哈弗H3，海马S7采用轿车底盘，相信公路能力还是略胜一筹。而海马S7最后能否走红还得靠最终售价和市场检验之后才可以下定论。
标签:
