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2013上海车展 GTI杀手福特嘉年华ST解析

动力:将GTI兄弟拍死在沙滩上

本次车展嘉年华ST的内饰和配置等等都没有揭幕,我们只能借官图和官方资料先了解下内饰的真容和一些配置情况。比较重要的两个配置,一是升级版弯道扭力智能分配系统,可抑制转向不足的情况,从而提升过弯时的安全性。二是ESP电子稳定系统,可跟据天气和路况或是个人驾驶方式选择三种设定模式:标准模式、运动模式和C全关闭模式。

配备了一套名为MyKey系统,该车辆控制系统允许车主限制汽车的最高速度和音响系统音量,不过看上去没太大用处。而带有紧急援助呼叫功能的SYNC车载通信娱乐系统目前国产和进口福特的车型上均有配备。具体的内饰和配置信息我们将在之后的测试时为大家介绍。

车型 嘉年华ST 国产高尔夫GTI 国产POLO GTI
排量 1596ml 1984ml 1390ml
进气方式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压
最大功率 134KW 147KW 96KW
峰值扭矩 240Nm 280Nm/1700-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm
百公里加速 6.9秒 7.1秒 9秒
整备质量 1120kg

1460kg

1215kg

动力是大家最关心的问题,从数据上看已经十分接近国产高尔夫GTI了,无论最大功率和扭矩,百公里加速更是比高尔夫GTI更快,只有6.9秒。以最高功率达134kW,最大扭矩240Nm的这台1.6升涡轮增压发动机,再加上比高尔夫GTI轻300多公斤的车重,理论上可以轻松把高尔夫GTI灭掉,更不用说外强中干的POLO GTI了。一己之力就已经将GTI兄弟俩拍死在沙滩上了,都不用大哥福克斯ST出手。

从目前的得到资料和信息,如果最终售价可以控制在20万以内的话,确实从各方面看对于喜欢这一类车的消费者都是十分超值的,毕竟它除了空间比高尔夫GTI明显不足之外,其他方面几乎可以与其平起平坐了。不过最终表现如何,能不能真正的灭掉高尔夫GTI都要等最终的真刀真枪的测试,易车网后续将为各位网友带来更深入详细的报道。

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