13.50万
配置动力：内饰配置大幅提升 动力采用插电式混动系统
新车内饰造型科技感十足，一个大的显示屏被放置在了正对驾驶者的位置，主要显示GPS和交通信息等，同时显示屏两边各有一块小显示屏显示车侧图像。
在在控台中间位置也被放置了一块触摸显示屏，这块显示屏主要显示车辆混合动力系统主要的行驶状态。另外新车还具有通过有移动在线服务的智能手机访问和控制所有重要的车辆信息的功能，通过手机用户可以了解新车的充电情况和电池电量等信息。另外，用户也可以通过手机远程遥控汽车，例如打开空调等功能。
Sport Turismo概念车采用了名为“e-Hybrid”的插电式混合动力技术。整套系统包括一台最大功率245千瓦的3.0升V6汽油发动机和一个安置于后轴、最大功率70千瓦的电动马达。为节省空间，锂离子电池组被安置在行李厢底部。电池组可存储9.4千瓦时的电能，车辆在减速时可通过能量回收系统进行实时充电，而采用外部电源充电时，所需时间不会超过2.5小时。
Sport Turismo概念车从静止加速到100公里/小时耗时不超过6秒。在纯电动模式下的续航里程大于30公里、最高车速可达130公里/小时。燃油经济性表现更为突出，其百公里综合油耗低于3.5升，每公里二氧化碳排放量不足82克。虽然混合动力系统能够兼顾燃油经济性及动力性能，但我们还是期待未来的量产车型中能够提供只搭载涡轮增压发动机的车型。
总结：Panamer Sport Turismo概念车从外观看可以说已经非常接近量产车型，保时捷暂时还没有公布Panamer Sport Turismo的具体量产时间，不过面对竞争对手，如果不想错过抢占市场的最佳时机，那他们应该不会让我们等太久。
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