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2011法兰克福车展 独家解析全新宝马M5

  • 原创
  • 作者: 俞士强
  • 2011-09-14 16:31
  • 6.62万

全新M5车内配色采用红黑双色,让人血脉喷张的运动气氛充斥其中。与普通版5系相比虽然整体设计没有变化,但是给人的感觉却大相径庭。

经典的三色缝线运动方向盘看上去手感非常棒,方向盘上集成了众多功能控制键,在背面则是换挡拨片。仪表盘和普通版有所区别,中央屏幕超过10吋。短小的挡把同样是电子换挡方式,不过在这个挡把下方的变速箱与普通5系不同,这是一款7速M-DCT双离合变速器

动力方面新老M5的差别不小,如果看参数新M5无论是最大功率还是最大扭矩都得到了不小的提升,但是发动机却由5.0L V10变成了4.4L V8,依赖于双涡轮增压和直喷技术的帮助,这款412kw,680Nm,0-100公里的加速时间为4.4秒。

Drivelogic系统将成为宝马M5的标准配置。驾驶者借助选档杆上的Drivelogic控制开关,可以随意改变换档风格,以适应自己的驾驶习惯。弹射起步系统和低速辅助系统则负责将动力更加高效有序的传递到后轮。

深度阅读:

易车网《第64届法兰克福国际车展》专题

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