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【易车网2010北京车展报道】自2008年4月北京车展首次亮相中国以来,有关大众CC国产的消息就从来没有停止过。知情人士透漏,这款与迈腾同平台的大众四门轿跑在本周将正式举行Sop下线仪式,进入批量生产阶段,我们知道,Sop之后生产的整车已经达到商品车销售的质量要求,所以,国产大众CC在北京车展进行首演后,将很快走进4S经销商店,今天易车编辑就在现场看到了包裹的相当严实的“国产CC”,通过其很多专属的特征,一眼就能分辨出来。
或许是为了与国内消费者印象中的帕萨特划清界限,大众在“Passat CC”的命名上可谓煞费苦心。2008年北京车展首次亮相时,这款车的官方称呼是其原本的“Passat CC”,但到了2009年5月18日进口车型上市之时,它的名字就变成了“大众CC”这样一个看起来有些怪异的名字。
具体车型方面,国产大众CC将首发装备200马力的2.0T发动机,该动力系统和迈腾保持一致,其它包括柴油机在内的三款发动机无缘首批国产的大众CC车型。配置方面,国产CC将会比现款迈腾同排量车型略高,采用4座的车内布局。国产CC主打优雅运动的路线,四门CoUPe的车身造型将成为其出击市场的一大亮点。
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