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马自达CX7大量融入了跑车化设计理念，外形不想一般的SUV那样棱角分明，而是更加注重空气动力学设计，头部较为尖锐，线条十分流畅，更像是一款升高了底盘的跑车。十分符合25-40左右的男女白领以及私企老板的购车审美。马自达CX7注重于城市SUV爱好者的需求，2.3L直喷涡轮增压引擎已经能够提供足够的动力，同时又兼顾了城市使用的经济性，更适合一些入门级的SUV爱好者，作为家庭的第二部车，马自达CX7也有着足够大的空间，带上全家一起出游。与现有传统SUV车型所不同，CX7采用马自达独有研发平台开发而成，充分体现了马自达品牌的跑车精髓。通过将强劲的跑车风格与SUV的实用性巧妙地融合在一起，马自达CX7旨在为用户提供了极大的“观赏、驾驶和使用”乐趣。
内饰方面，马自达CX7同样展现出超前的理念和强烈的跑车风格。中央操控面板是由仪表罩的“顶盖”与延伸于整个操控面板上方的“顶盖”构成的独特的双层结构。无论是三环仪表盘、触手可及的换档手柄、三辐方向盘，还是具有良好包裹性的前排桶形座椅，都在表现运动特性的同时，打造出了高档的质感。此外，全黑的内饰更是增加了CX7的运动气息以及高档时尚元素。
Mazda CX-7所采用的先进变速箱和传动系统，可将发动机的强大动力有效地传递到各个部分。带运动方式的电控6速自动变速器可实现手动操控，而清晰顺畅的换档感觉，则进一步突显了Mazda CX-7的跑车特性。传动系统包括带马自达扭矩主动控制耦合器的4WD系统和2WD两种。马自达的4WD系统可以通过电脑对安装在后轮差动齿轮中的耦合装置进行控制，最多可将前轮扭矩的50%分配给后轮。同时，传感器可对发动机状态、各车轮转速、以及ABS（防抱死系统）、TCS（牵引力控制系统）、DSC（动态稳定性控制系统/防侧滑装置）实施监控，实现扭矩的最佳分配，无论在顺畅高速道路或是湿滑中速路况状态下，都可稳定发挥优异的车辆控制性能。
马自达CX7搭载的是带涡轮增压中冷器的直列四缸汽油直喷发动机MZR 2.3L DISI TURBO，这款发动机已在全球赢得了广泛的赞誉。MZR 2.3L DISI发动机的最大功率可达到244hp/5，000rpm，不仅可在全部转速区间发挥出优异的动力性能，同时实现了低排放、低油耗的环保性能。
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