6.47万
7 .紧凑型市场的营销前瞻
在今年，紧凑型市场进入了一个新生和换代车型密集上市的新周期。新生和换代车型的上市，不仅会对现有车型构成严厉挑战，甚至有可能改变档次区隔的现有格局。
这是今年紧凑型市场的发展主题。
面对新车型的竞争压力，老车型将祭出大幅降价这一杀手锏。一边是新车型上市，一边是老车型降价，市场会始终呈现出两种竞争样式相互缠斗的复杂局势。随着新生和换代车型上市数量的逐渐增多，老车型降价促销竞争将会越演越烈。
这是今年紧凑型市场的竞争基调。
面对这样的市场形势，新上市车型的制胜策略是：根据自己所在的档次区隔市场的竞争规律，创造出让顾客难以忘怀的、超越竞争车型的价值优势。并且，让顾客的视线都聚焦在这个优势点上。以腾翼C30和日产阳光两款新车型为例。
在低端市场，聚集着代步-工具车的性价比消费人群。他们的利益导向是：在追求性价比优势的基础上，希望在造型上享受到情趣性利益的增值满足。腾翼C30一飞冲天，凭藉的正是技术配置上的性价比优势和造型上的情趣性利益增值优势。
在中端市场，聚集着城市新生代的品价比消费人群。他们的利益导向是：造型空间+品质安全+产品价格的超越性满足。东风日产阳光的官方指导起步价为8.28万。这个价格仅靠中端市场的底部档线，和其它畅销的中端车型之间存在着1万元以上的价格落差。这一显著的价值优势和日产的品牌效应形成价值共振，以近乎暴力的方式创造出一种巨大的品价比优势。于是，一上市便赢得了响亮的碰头彩。
对于福克斯、骐达、思域、马自达3、悦动这些老车型来说，赢得市场的关键在于：如何准确地把握降价优惠的幅度，以便鱼和熊掌兼得。所谓鱼，指的是将顾客的视线从新车型那里吸引到自己身上来，赢得现期市场热销。所谓熊掌，指的是保持住品牌的市场地位和顾客心理价位水平，以便换代车型上市时不会遭遇价格阻力。
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