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跳转页面的时间，你想好给这双鞋搭配哪款车了吗？视频里张叔儿说的是奔驰AMG GT，赵璞说的是捷豹F-PACE S。而我给这款鞋搭配的是大众的老甲壳虫，为什么？往下看。
理由：
1.Nike Air Foamposite One这双鞋的设计灵感源自于真实的甲虫，而大众这款车的名字就是甲壳虫。
2.二者在设计上都有着圆润的曲线，个人觉得有相似之处。
3.Nike Air Foamposite One对于Nike这个品牌来讲有着里程碑式的意义，而甲壳虫这款车则成就了今天的大众。在各自的品牌中，二者有着同样重要的地位。
4.你会在全球各个国家的大众改装聚会上看到老甲壳虫的身影，所以它与“喷”一样是潮物一枚。
接下来先看看现款甲壳虫，修复完美的老款甲壳虫当然在文章最后压轴登场。
从1936年到现在2016年，80年的时间，这台会跑的“甲虫”一直活在我们的身边。很多朋友觉得甲壳虫这款车偏女性化，这个观点应该是相对于现在这个时代来说的。我每次看甲壳虫时，更多的是被它那种造型所吸引。经历了半个多世纪，多次换代之后的现款甲壳虫你仍能看出老甲壳虫的影子。
甲壳虫这台车的一大特点，从头圆到尾。当我把这台车提回来的时候，就连公司楼下的保安都说，甲壳虫这车真可爱。但细心的人在照片中应该看到了一些细节，比如黑色的后视镜，侧面的turbo字样。没错，这是搭载2.0升涡轮增压发动机的运动版。这台车开起来给我最大的感觉就是这个动力相对于这台车有点过于充沛，这不再是一个属于女生的大玩具。
如果你让我真的买一台甲壳虫，我可能会选择排量更小的1.4T双增压版本，理由是温顺才是它本来的面貌。
大众的内饰相信你们都会说套娃，我双手赞成。但甲壳虫的内饰有一点好，就是跟老甲壳虫内饰的相似度极高。不信一会你可以看看老甲壳虫的样子。
内饰里我最喜欢的可能就是中控台上那三个仪表，油温表、涡轮表、还有计时器，车里一下多了个“玩具”。别看就这一个小细节，从效果上提升不小。打个比方，就好比穿西装不打领带和打了领带给人的感觉不一样是一个道理。
最后说说驾驶感觉，运动版提速挺猛。车小，所以灵活，最重要是好停车。当相对于传统的性能车或者小钢炮来讲，操控还有提升的空间。话又说回来，这车不是让你开快车用的，你见过谁没事开甲壳虫跑个直线加速啊，我觉得更多的应该是悠然自得地开着，这样可能更舒服。
这次我的确找来了一台老甲壳虫，刚刚修复完，我不敢说跟新车一样，但九五新有了。
原汁原味的老甲壳虫，修复完美的不要不要的。
这台老甲壳虫并不是最老的那批车，这是一台1985年墨西哥产的老甲壳虫，老甲壳虫停产应该是在2003年。因为年头不算太长，所以有一个非常好的底子，这为修复工作省了不少事儿。
关于这台车有不少故事，正好这台老“虫子”的主人也在，《车主之友》杂志的白宁老师，在老爷车圈里也算大咖，经常受邀参加各种老爷车车展活动。关于甲壳虫的故事还是让主人亲自讲，我静静的听好了。
文章最后有完整版视频
经典的狼堡标
VOLKSWAGEN
完整版视频
球鞋与汽车的第一期文章到这里就结束了，在今后我希望还能与大家一起分享球鞋，聊聊潮流话题，包括改装车，这些都是潮流的一部分。
为了准备下一期的内容，在这里我想与大家互动一下。如果你特别想聊哪一款球鞋，可以在文章评论里留言，我会在评论中选择一下大多数人想聊的球鞋制作下一次的内容。
在今后我也希望与大家增加互动，同时也想搞一些互动抽奖环节，正在计划中。对于下一期请来的人，我心里已经想好了，给点提示，他开车很快，摩托骑得好，经常在视频中穿AJ4。
回见了您呐。
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