混合喷射是一种汽车供油方式,它将多单电喷和缸内直喷这两种供油方式的优点结合起来。在低负荷工况下,歧管喷油嘴和缸内喷油嘴共同工作,根据车辆ECU控制喷油时间,实现缸内燃料分层燃烧。而在高负荷工况下,则采用缸内直喷。这种混合喷射的方式不仅解决了发动机工作效率问题,同时还避免了缸内直喷低负荷时因氧气过量而产生的积碳问题。
作者:车手292293
发布时间:2024-07-25 08:10:22
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