摩托车气门间隙过大与过小有什么现象

1. 气门间隙过大：

当气门间隙过大时，气门的开启和关闭时间会受到影响。这可能导致发动机的功率下降、燃油效率降低以及排放增加。此外，由于气门间隙过大导致气门在上下运动时的稳定性变差，可能会产生气门敲击声（即“敲缸”），进一步影响发动机性能。

2. 气门间隙过小：

当气门间隙过小时，气门的开启和关闭时间也会受到影响。这可能导致发动机的功率下降、燃油效率降低以及排放增加。此外，由于气门间隙过小导致气门在上下运动时的稳定性变差，可能会产生气门敲击声（即“敲缸”），进一步影响发动机性能。同时，气门间隙过小还可能导致气门密封不严，使燃烧室内的压力无法有效传递到气门杆上，从而引发气门杆弯曲或断裂等问题。