多连杆和扭力梁哪个耐用

在大多数情况下，扭力梁的耐用性更好。这是因为扭力梁式悬挂系统的设计更加简单，零件数量较少，因此故障率相对较低。而且，扭力梁式悬挂系统的制造工艺也相对成熟，零部件的质量通常比较稳定。

然而，这并不意味着多连杆悬挂就一定不耐用。事实上，许多高性能汽车和运动型轿车都会采用多连杆后悬挂，以实现更好的操控性能和舒适性。多连杆悬挂的结构更复杂，可以调整的角度更多，所以它可以提供更好的道路适应性和驾驶稳定性。但是，由于制造工艺的要求更高，所以如果质量把控不好，可能会出现更多的故障问题。

总的来说，无论是扭力梁还是多连杆，其耐用性都取决于制造商的制造质量和维护情况。