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基于此，我们联系了一家汽车4S店，请求他们对夏季空调的保养过程进行一次实战演练。
度娘说：德国汉诺威医学院的研究人员经过研究发现，汽车空调系统能够除去来自车外的80%以上的细菌、真菌孢子和颗粒物，对于有呼吸道疾病和过敏症状的人来说颇有益处；但研究人员同时强调，实验对象内的空调系统一直得到合理的维护、保养，空调滤清器定期得到更换，他们建议车主在闻到可疑气味时尽快检查空调系统。
空调滤清器分为普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器二种，普通型空调滤清器，一般是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层；而活性炭系列空调滤清器，是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。
空调滤清器是官方保养中必须要做的项目，如果空调滤清器没有到达需要更换的程度，可以用高压气枪来清洗一下即可使用。
刚才也说了，汽车的风道基本上无法使用工具清洗，所以只能用过专用的净化剂来进行，4S店推荐使用3M的产品；3M大家都知道，这是一个非常牛逼的公司，但也正是因为如此，山寨品非常的多，所以大家在购买时一定需要验明正身，因为使用了劣制产品反而会对自身产生不利的影响。
3M的汽车空调制冷增效剂
空调专用净化剂的使用方法非常的简单，照着罐体的说明大家自己都可以完成清洗工作，如果仅仅只是想对空调、风道系统进行清理的话，就不用去4S店，自己弄弄就行啦。
而对于制冷增效剂的添加则需要专用的工具，在这里就不推荐大家自行添加了，这事儿还是交给专业的师傅去做吧。
原来4S店里还有一个硬货--负离子发生器，它的工作原理是通过负离子发生器的脉冲振荡电路，将低电压通过高压模块升压为直流负高压，经过碳素纤维尖端不断产生负直流高电晕，高速的发射出大量的电子（e-），而电子无法长久存在于空气当中（在空气中存在的电子寿命只有ns级），立刻会被空气中的氧分子（O2）捕捉，从而形成负离子，它的工作原理与自然现象“打雷闪电”时产生负离子的现象相一致。
负离子发生器在产生大量负离子的同时会产生微量臭氧，二者合一更易吸附各种病毒、细菌，使其产生结构的改变或能量的转移，导致其死亡。除尘灭菌，减轻二手烟危害更有效。
可能有朋友会说自己所知道的4S店里没有这个负离子发生器怎么办，市面上有专门的车载负离子设备，不过需要提醒的是，负离子产生的过程是无色无味的，不用专业的仪器无法准确的感知它的作用，所以在选择这些产品的时候千万不要去碰一些没有听说过的牌子，以免上当受骗。
另外，其实想要负离子也不用那么费事儿，有很多车型如沃尔沃的V40、东风雪铁龙的C4 L还有2013款的上海通用雪佛兰景程等车型都是内置有空气净化系统的；如果大家对这项功能有需求，直接选择这些车型是最简单的事情。
另外还有一些汽车空调的使用知识需要和大家分享一下，比如有些朋友会说车辆在空调使用时制动性能会变差，这个原因在于车辆在开空调时发动机负荷变大，为减少车辆动力性能的下降，发动机控制系统一般都装有空调怠速提升装置；这一装置是通过一个电磁或真空吸力包将节气门稍微顶开一个角度来实现的。在制动时，即使驾驶员松开了油门踏板，节气门后面的进气支管也无法达到正常的真空度，因此就会影响车辆的制动效果，这种状况在越小排量的发动机上表现就越明显；所以，炎炎夏日，当大家在空调开启的情况下采取制动，就需要比平常踩踏板更加用力。
另外，虽然空调能带来凉爽的空气，但并不是自然的避暑场所，不宜久呆；车内长时间地使用空调，会发生一氧化碳中毒。一氧化碳的产生，是由于发动机在怠速状态时，汽油燃烧会不充分，使含大量一氧化碳的废气产生。为防止冷气外泄人们往往在空调开启时把车窗全部关闭，致使一氧化碳不能及时排出，废气在车内逐渐聚集，人就会在不知不觉中一氧化碳中毒。轻者恶心呕吐、头痛、头晕，重则可引起精神错乱、排便失禁、四肢瘫痪，甚至使呼吸中枢麻痹，心脏停止跳动而导致死亡。绝对不是危言耸听，大家一定要切记切记
对于预防一氧化碳中毒，除了车要经常检查发动机的盖子与车厢间的密封是否严密之外。如果车辆在停驶时，仍需使用空调，则不要把车窗全部关闭，应注意车内通风。提醒您，车辆即使在行驶时，也应该经常开窗换气。
希望每一位车主都能陪着自己的爱车度过这炎炎夏日，也希望夏季车辆空调养护解析也能为您带来一个好心情。
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