4.68万
后排的舒适性是迈巴赫S600的重点升级之处，其中后排娱乐设施提供10种连接方式，可通过蓝牙、SD卡、DVD等等方式进行连接。在隐私方面，其侧窗、后窗，以及天窗均可以电动调暗。同时后排座椅还提供了6种按摩模式，虽然普通版S600也有此配置，不过在劳斯莱斯和宾利上却都没有。
在内饰方面，迈巴赫S级最大的提升来源于更高等级材质的运用，配置方面则体现在很多在普通版S级上作为选配的项目均称为它的标准配置。不过在整个中控的设计上，它也依然是一个称职的子品牌，因为它完全保留了普通版S级的风格。
“魔术车身”让乘坐更舒适 驾驶感觉如同普通S级
作为这个级别的豪华车型，既然后排是关照的重点，那么这一次的试驾也将重点改作后排体验吧。迈巴赫S600同样搭载了普通版S600的“魔术车身”主动悬架技术，这保证了它在行驶中的舒适性。
在动力方面，迈巴赫S600搭载了与普通版S600相同的6.0L排量的V12涡轮增压发动机，最大功率390kW，峰值扭矩则是830Nm。同时由于底盘系统和变速器也完全相同，即便迈巴赫S600的轴距增加了200mm，但对于这样一个轴距超过3米，并偏向于舒适调校的车型来说，驾驶的感受也非常的相似。
迈巴赫S600超过3.3米的轴距让后排拥有非常充裕的空间，加上顶级的用料所营造出的质感，实在让人难以离开。同时还有多种模式按摩座椅和功能性极强的娱乐系统，最重要的是主动式悬架系统所带来的乘坐舒适感非常出众。不过它也有明显的不足，那就是它太过低调。从“外来和尚”（海外媒体同行）的观点中来看，他们对全新的梅赛德斯-迈巴赫品牌非常的赞同，但它的低调对销量的影响还不得而知。在后续的时间里，AMG也会加入到迈巴赫车型的内部个性化定制中，而在即将到来的2015日内瓦车展上，奔驰还将带来迈巴赫铂尔曼车型，丰富迈巴赫的车型产品线并进一步树立它的豪华品牌特征。
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