16.58万
两厢掀背车不仅看起来更时尚、更个性，在城市中使用——无论是在拥堵的交通环境中驾驶还是在路边狭窄的车位里泊车——也都比三厢车和SUV更方便灵巧。如果这些两厢车再拥有不错的驾驶手感，那就真是完全对了我的口味了。
作为紧凑级两厢车市场上标杆式的混合动力车型，雷克萨斯CT200h在燃油经济性方面的表现毋庸置疑。它的驾驶感觉又能否满足人们的需求呢？
雷克萨斯的油电混合动力技术可不像某些厂商那样是为了炒“绿色环保”的概念。CT200h的低油耗数据有目共睹。同时，不同的驾驶模式选择让驾驶者也有机会体验良好的驾驶感觉，而不会为了燃油经济性失去小车应有的驾驶乐趣。这做法挺聪明的，也让这部小车能吸引更多爱玩的年轻人。
总结：
其实对于CT200h来说，它最大的卖点是其稳定、可靠的用车体验。面对越来越多的新能源产品，消费者或许很难分辨出它们之间的差异具体体现在什么方面。“为什么有的新能源车就买上百万？”“为什么自主产品的车型算上补贴才10几万？”“电动车、外插电式、混合动力、燃料电池... ...都是什么原理？”这样的疑问不仅困扰着广大普通消费者，其实在汽车界也有不同的观点和声音。纯电系统自然是最理想的产品，没有污染物的排放，但车辆的行驶里程和范围受到很大的限制，这对于目前购车受限的大城市消费者，并不是最理想的解决办法。试想一下，举全家之力好不容易买到一辆车，但你没有办法驾驶着它带着家人顺利到达下一个城市，中途找充电桩的场景想想就不靠谱。而混动车型是很长一段时间内，最符合城市消费者的用车需要——经济节油、后续保养方便，而雷克萨斯CT200h就是其中的一份子。除此之外，驾驶着它或许还能体现你的不同品味，面子和里子就都兼顾了，岂不是很划算？
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