抢先实拍日产途达 家族里的大块头硬汉

储物空间多样 内后视镜带有全景影像功能

内饰的整体设计与纳瓦拉类似，与之不同的是中控的8英寸大屏成为了标配。中控整体以实体按键为主，搭配仿木纹的塑料面板，看起来比较朴素，使用起来讲究实用性。

途达的方向盘造型熟悉，老奇骏也曾使用过同款的方向盘。这款方向盘的手感舒适，握感适中，但是多功能按键在驾驶中误操作几率较大，如果能换装新款奇骏上的方向盘则更好。

挡把的造型也与纳瓦拉、老款奇骏等车型一致，变速箱未来提供两种选择，其一是来自加特可（Jatco）的7速手自一体变速箱，另外还会有手动变速箱。实拍车型为7速手自一体变速箱车型，并带有分时四驱系统，其中，后桥带有锁止功能。

   尺寸如此巨大的车型在储物空间以及驾乘空间方便的表现自然都会比较出色。中控下方但一个储物格已经可以容纳手机、钱包、车钥匙等日常物品，后方带有两个大号杯架以及储物格。

坐拥“日产大沙发” 乘坐空间出色

日产在自家产品上的座椅表现自然不会太差，前后排的座椅足够的厚实宽大，拥有良好的乘坐舒适性。但是后排的整体座椅的表现在以下几点上显得不是很合格：1，缺乏第三名乘员的头枕  2，后排座椅不可前后调节且后排靠背调节幅度较小。 3，后排座椅放倒后占据一定的行李箱高度。

小结：途达的内饰与纳瓦拉类似。在一些细节上，诸如8英寸的中控屏幕就有着不小的优化。日产的皮质座椅舒适性表现出色，很多舒适性配置都成为了标配，加上较大的储物以及乘坐空间，让途达的实用性表现可圈可点。

由于此次的静态体验拍摄保密原因，并没有能打开发动机舱拍摄，日产途达将搭载QR25型2.5L自吸发动机，最大功率为135kW。传动方面，与发动机匹配的将是6速手动或Jatco 7速自动变速箱。除此之外，途达还将搭载分时四驱系统，而且后桥带有锁止功能，结合非承载式车身，将提供不俗的越野能力。

   总结：SUV市场消费高热度对于中国汽车市场的重要性不言而喻，日产在中国市场本来就比较完善的SUV布局中， 日产途达上市后，会在郑州日产以及东风日产的经销商进行销售。究竟途达能不能为两边的合资品牌注入一剂强心针？那么敬请期待售价的公布。