11.14万
2013年上半年长安自主品牌共销售了19.16万辆新车，同比增长幅度达到了81%。为了保持销量持续增长，其未来将加速对旗下产品线的更新换代。近日网通社从长安汽车内部人士处获悉：“长安代号为A301的新车有望于明年年初上市，将替代现款奔奔Mini。”此外网通社了解到：奔奔Mini换代车型的车身尺寸全面加大，轴距上加长65mm,动力方面也将搭载全新E-Power系列1.2L和1.4L两款排量发动机。
全新奔奔Mini是定位高于现款奔奔Mini的全新微型车，车型尺寸将全面加大。车身长宽高分别3700mm/1650mm/1530mm，相比现款奔奔Mini分别高出120mm/80mm/40mm，此外该款新车的轴距将加长65mm，达到2410mm。新车将于今年年底发布，并有望在2014年初上市。
搭载E-Power系列发动机 竞争QQ
换代奔奔Mini将竞争对手锁定为奇瑞新QQ车型，其在车型尺寸方面相比对手具有一定优势。长度和宽度分别多出136mm/30mm，另外轴距也比新QQ多出70mm，加大的车身尺寸能够为乘客提供更大的后排空间。
动力方面，新车将搭载一款排量为1243ml的E-Power系列自然吸气发动机, 最大功率为72kw，最大扭矩为119N•m。相比同级竞争对手奇瑞新QQ所搭载的 1.0L引擎，最高功率高出21kw。目前该款引擎还搭载于长安欧力威车型上。除此之外全新奔奔Mini预计还将推出E-Power系列另一款1.4L自然吸气发动机。
换代奔奔Mini采用全新外观设计
外观方面，全新Mini采用了全新前脸设计，不再延续现款车型圆润的造型，前大灯设计更显犀利，中网格栅及前保险杠的造型也有调整，使车型外观更具运动感。尾部的造型与现款相似，尾灯向后延伸的造型与车身线条更好的融合，尾部整体略有加宽。
2011年起长安自主乘用车连续两年盈利亏损，对于这一局面长安汽车公司党委书记朱华荣说：“我们不能再拖下去，未来两年内必须要实现盈利。”为实现扭亏为盈的局面，其需要加快车型更新换代及新产品导入速度。
标签:
