车坛常青树 大众汽车捷达历史车型盘点

皮实耐用代名词--Jetta Mark 2(A2, Typ 16,1G)

第一代Jetta的成功让大众汽车信心满满，并且已经开始进行第二代Jetta的研发工作。以第二代高尔夫平台为基础的Jetta变得更大，更重，车内也可容纳5名成年人（Jetta Mark 1仅能乘坐4人）。和上一代车型一样，Jetta Mark 2也提供两门和四门两种不同的车身形式。

【Jetta sedan】

【Jetta coupe】

【捷达王】

【改款捷达】

 【新捷达】

Jetta Mark 2成功的保住了销量最佳欧洲车的称号，其市场表现甚至于高尔夫不相上下。1991年一汽大众正式以CKD形式开始组装Jetta Mark 2，这款车型也拥有了让很多人记忆深刻的新名字--捷达。4年之后捷达已经完全实现了本土化生产，它与桑塔纳一起成为了南北大众瓜分市场的主力军。1992年海外版捷达Mark 2的生产停止，一汽大众此时决定继续生产捷达Mark 2，这个决定在现在看来不得不说是十分明智的。1998年一汽大众推出了在Mark 2基础上改款而生的捷达王，新车采用了帕萨特B4车型上的诸多设计元素，前脸与帕萨特B4更是有九成相似。2004年国产捷达Mark 2再次改款，新车前脸整体性更强，尾灯造型的重新设计则是新车最明显的特征之一。此后，一汽大众将捷达生产线由长春迁移至成都，这里也将是经过最新一次改款的捷达的诞生地。