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排放升级、消费升级、用车环境升级、用户需求升级，在轻卡市场诸多升级之下，一汽青岛解放推出其新一代高端轻卡——领途。一直秉承“造用户想要的车”为圭臬的青岛解放，这次推出的新品，亮点很多，接下来易车将带卡友近距离体验“领途”的多项有点。
领途上市之前，坊间一直传言，继J6F之后，解放下一代高端轻卡获奖沿用J7风格设计，而用户称之为“小J7”,大有未出世已走俏的趋势。单看解放领途前脸造型，具有浓厚的家族化基因，确实与J7有一脉相承的感觉。
相对于解放当前主力车型J6F，领途同样采用对了蜂窝状进气格栅，与此同时，进气格栅的面板距离拉高，这让领途的前脸看起来更有层次感。
一汽鹰标与上进气格栅相融合，尽管是家族式设计，但是前脸辨识度更高。
远近光一体的大灯采用鹰眼式设计，在大灯上方增加的“开眼角”式转向灯，让整体行程灯看来更加灵动。
加粗加厚的前保险杠，两侧分布的加大雾灯和远光补光灯，为行车安全提供更高的可靠性。
除了灯具上的设计让用户能够有更安全的出行，领途的后视镜同样给我们带来了惊喜。首先，外探式设计的后视镜，确保用户在加装上装之后，同样可以最大限度的避免视野盲区，有效提升整车形式安全性。另外，领途轻卡新增的后视镜加热功能，这个在轻卡中鲜见的高端配置，可以极大的提升用户的行车体验。
消费升级催生用户体验升级，折射到用户体验上，则是驾乘和使用体验。而这也是近几年国内高端轻卡努力追求，也最愿意向用户展示的部分。
领途轻卡在内饰上给用户带来的诚意十足，首先是整体内饰的感官，整体采用黑棕色设计，典雅大气。驾驶室内布置三座，可满足三人乘坐。
主驾驶的座椅带有通风功能以及两段式腰部支撑，有助于提高驾乘舒适度，在常坐的地方用的是透气的绒布。
领途轻卡都装配了折叠床垫，不管是单排车还是排半车型，将前排座椅靠背放倒，铺上原车卧铺垫，一张可供休息的床铺立马车呈现。
领途的方向盘，沿用了解放家族新车的标配，四幅式方向盘，集成多功能按键，多媒体以及蓝牙电话，而这些也是新生代卡车司机选车时重点考虑的配置。方向盘柱下方集成220V电源家用取电口，无需使用逆变器，另外双24v便捷取电接口，充电更快捷。
全液晶仪表盘点亮之后蓝色科技色彩跃入眼前，视觉清晰明亮、信息显示全面而美观，运动时尚科技风，对年轻一代驾驶员非常友好。
中控台银边镀铬装饰条，提升工作台的质感，中央大屏集成导航、倒车影像等功能，此外车辆还支持解放行智能行车APP，车主通过手机App就能对整车运行状态，保养情况进行查看。解放行App还支持智能助驾、驾驶行为记录纠正、货车导航、一键预约服务等丰富的功能，更加方便车主进行车辆管理。
顶部网状资料盒，副驾手套箱、水杯架，副驾座椅秒变便餐小桌，“解放”的储物空间非常丰富多达24项储物空间。
领航标配全包围窗帘，私密的空间结构，对女性司机，夫妻车极其贴心。
实拍车辆采用的是解放自主动力劲威CA4DD1-16E51发动机，3升排量，最大输出160马力动力，最大输出扭矩480牛米，最大扭矩转速区间1400-2900转。
此外，用户还可以根据工况选配康明斯ISF2.8、ISF3.8以及解放4DH系列动力。
CA6TBX045M1手动变速箱，采用铝合金壳体，能够满足散热和轻量化的双需求，此款变速箱最大承受扭矩450N.m，采用6速超速挡结构，传动效率高，换挡区间广泛。无论是新手司机还是老司机，上手都很轻松。
前桥3片钢板弹簧，5吨级4.333速比青特后桥，运用长换油技术。这款车发动机、变速箱、后桥的换油里程均达到5万公里，全车配备铝合金轮毂，轻量化的同时不牺牲整车承载力与出勤率。
150升的铝合金油箱，重量轻，耐腐蚀，稳定性高，续航长。
国四升级国五的时候，解放轻卡杀出重围，成为市场一线品牌，在国六大考之际，领途轻卡用自己的造车底蕴，给市场交付了一款开着爽、用的住、有面子的新车，显然，做高端轻卡，解放是认真的！
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