37.72万
今天的对比不是为了分出谁胜谁负，也不是为了给谁做广告，其实这两辆车代表了目前紧凑型家用车市场的两种方向，一个是以高尔夫为代表的高端产品，它们价格高，也应用了不少先进技术，另一种其实是以世嘉为代表的产品，虽然在技术上没有太多的噱头，但却更重视性价比，便宜也能有好货。而对于买车人来说，起决定性的因素必然是价格，那么在自己能承受的价格范围内，如何能够找到适合自己的产品，这才是重要的。
从价格开始
从产品配置单上看，高尔夫全系价格从11.88万到16.68万，而世嘉从10.88万到14.98万，无论是起始价还是最高价，世嘉都要比高尔夫低一些，定位上亦有所区别。高尔夫走高端紧凑型车路线，而世嘉则是靠性价比打天下。在具体到本次这两款车型，高尔夫1.4TSI售价16.68万元，当然有可能你还需要再加价才能够得，而世嘉手动悦雅型只需要12.08万，并且经销商处还会有一些优惠。
两款车、两种定位、两种风格路线，通过在一起的对比试驾，找到它们各自适合那些人群，是我们今天的意义所在。
不得不说的设计
影响购车的一个因素便是设计，这里面包括对外形、内饰的设计思路，当然还包括底盘以及发动机的设计，而后两点我们会在驾驶部分提及。
每一代高尔夫都是一款经典的产品，不过在五代车型过于追求高端，使得市场变得不像前辈那么成功后，第六代进行了大刀阔斧的改变。首先去掉了镀铬U型进气格栅，大嘴造型还是留给奥迪吧，取代它的是狭窄但颇具攻击性的双辐条进气格栅，熏黑地雾灯似乎比老款来的更加精神，而贯通式的保险杠则是当前的流行元素。
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车身线条相比上一代要更加干练，去掉了一些臃肿的肥肉之后，第六代开始像成功的第四代靠拢，经典的回归也罢，像前辈致敬也罢，现如今的高尔夫更像是一款大众产品。
与高尔夫不同，虽然从最早的富康(ZX)到世嘉(C4)，名称上发生了很大的变化，但法国人的另类风格依旧没变，而这种风格可以解释为法兰西式的浪漫。双人字型进气格栅是雪铁龙的家族特，飞去来形状的车灯体现了世嘉的灵动。和高尔夫不同，法国人似乎更愿意用镀铬装饰来提升档次感，而这也是为了迎合国内用户的喜好，所以在雾灯周围，车门把手以及车窗四周都布满了镀铬装饰条。
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车尾是外形特点，不像轿跑版那么有型，但圆润的C柱也是其他品牌所不会轻易尝试的，音符形状的尾灯更多意义在于造型，对于功能性的提升意义不多。细节上，我们可以看到世嘉依旧保留着防擦条的设计，这对于停车靠挤的地方来说非常有用，可以有效避免一些轻微的小碰撞，只是世嘉上的妨擦条已经变为了和车身同色，所以也就失去了他本来的意义。
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高尔夫在设计上更加传统，更容易被消费者所接受，另外由于是最新的小改款，新鲜感要更强一些。而世嘉尽管上市多年，但法国人那种浪漫的设计风格也让这款车显得不那么远离潮流。
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