奥迪TT是女人的专属，还是一台性能机器？

3.那究竟为什么前两代TT会被误解？

我们先来看一段广告:

整个广告都是女性的耳环、发卡.....几乎都是女性的装饰品，凸显女性化，大家很容易就陷入广告的既定思维当中去，从而误解TT的定位。

TT的圆润肯定不是代表男性的尖锐，所以会被误以为这款车偏女性化。

说到运动性，第一代TT车尾下压力不足，很容易失控出事故。第二代TT发布时，修改了车尾设计，令它的车尾下压力比奔驰SLK和宝马Z4都高。其实从国外的广告可以看出，TT一直是宣传运动性的：

广告TT表现的运动加科技，整个广告TT都是有自我意识的一款车，也是表达出TT的有科技性的一面。

TT RS的这款2.5T五缸发动机蝉联多届国际发动机大奖。这款曾经性能发动机中的佼佼者已经在TT RS上征战多年。它将奥迪非常成熟缸内直喷和涡轮增压两项飞车成熟的技术集于一身，不管是低扭还是功率输出都非常稳定强劲。

当然仅仅有这些讲解同学们也不会好好听课，下面我们移步锐思赛车场。

TT跟以往的奥迪车型一样，赛道驾驶一般人也能开的很快。短轴距设计也会很灵活。TT在这条赛道中的成绩是1分01秒，前年易车编辑开保时捷Boxster最快也刚刚1分03秒。

陈教练也说这款车的四驱系统偏前驱，在赛道中驾驶比较稳定，弯道极限会非常高，这也让TT的单圈成绩比较好。做完了TT的赛道体验后，同学们纷纷表示之前对TT的误解很深，TT确实是一个上的了厅堂，下的赛道的好跑车。

现在回答最后两个问题

4. TT诞生于美国，为什么美国人造不出TT这类车？

因为TT的设计概念来源于在北美卖疯了的甲壳虫。而美国人只能想到大块头、大V8，一个到了21世纪还能做出整体桥式后悬架跑车的国家，怎么可能做出TT这样紧凑的跑车，文化基础导致小型车不会入他们的眼。

5.第三代TT有什么新设计，未来有什么发展？

第三代TT的设计师说过，第一代TT因造型与众不同而出名，所以以后的造型大体也不会偏离太多，会以传承为主。第三代TT的前脸造型与奥迪R8类似，侧面或尾部线条变得更清晰、突出，从视觉效果上让这辆车看起来更硬。设计师说这样设计会让车更有张力。换了外观，再加上赢过保时捷、野马、F-type等跑车的赛道实力，你还敢说它是样子货？

除了动力上TT表现出了它性能的一面，但真正的性能车考虑的不光是动力。全新TT采用ASF车身结构，与上代车型相比，总质量降低50公斤，同时车身刚性还是原有水平。

TT的未来

通过这些问题我们能看出TT从第一代开始就奥迪的运动符号，直到第三代，它还传承着最初的特点，作为一款性能跑车延续至今。另外，近年来，奥迪依旧在TT上做出了大胆的猜想，在近几年的一些车展上发布了不少不同车身类型的TT概念车。

第三代TT就要在国内发售了，大家对它是否会有所改观，只能看市场表现了。

 

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