20.50万
当初买途安就是考虑孩子乘坐需要,让我没想到的是儿子现在才不到两岁就让我面临是否换车的抉择了。两周前带儿子去游泳,老婆把儿子往儿童安全座椅上绑的时候让我把驾驶席座椅往前调。这才发现如果继续保持习惯的驾驶姿势,小家伙坐在安全座椅时腿离我椅背的空间已经很小了,甚至不能很自如的活动了。所以现在对我来说,车辆的空间是我最看重的一点,这次测试自然要我来感受一下CX-7的空间及便利性是否可以满足有孩子家庭的出行需要。
项目\车型 | CX-7 | 途观 | 翼虎 |
CR-V |
---|---|---|---|---|
长(mm) | 4705 | 4506 | 4524 | 4550 |
宽(mm) | 1872 | 1809 | 1838 | 1820 |
高(mm) | 1645 | 1685 | 1685/1695 | 1685 |
轴距(mm) | 2750 | 2684 | 2690 | 2620 |
经过一个周末的体验之后CX-7在空间上的表现让我还是很满意的,无论是乘坐空间、后备厢空间、还是前排的储物空间,比起同价位的RAV4、途观、CRV都相当有优势,特别是前后排的纵向空间和超大的中央扶手箱。CX-7相比现在马自达新款车型的内饰设计确实稍显平庸了,不过在做工和用料上还是对得起应有的身价,而且CX-7最大的优势除了空间,就是出色的性价比。CX-7全系标配了EBA电子制动辅助系统、TSC牵引力控制系统、DSC动态稳定控制系统、BOS刹车优先系统,4气囊加双气帘、外后视镜加热电动折叠等一系列配置。虽然车型相比几款竞品有着代差,但是更大的空间和价格优势,对于低调务实不追新的消费者来说,CX-7绝对是20万价位城市SUV中一个相当不错的选择。
标签: