244.98万
空间：乘坐空间宽敞 两个行李厢是亮点
车内的空间还是很宽敞的，坐在里面没有任何的压抑感，特别是后排地板中央的位置，由于没有传统车型的传动轴，所以这个位置的地板很平坦，坐在中间位置的乘客不会受到任何影响。
特斯拉 Model s最有特色的应该属于它有两个行李厢了，由于电动机位于车辆后轴的位置，节省了车头、车尾的位置，从而挪出了较大的行李箱空间，在实用性上还是很出色的。
总结：特斯拉作为一款电动车，它那在正常情况下接近于500多公里的续航里程，“摘掉了”电动车不实用的称号，让车主起码不必过分的担心车会半道抛锚在路上。至于内饰的好坏，我想不必过多的对它进行描述，可能不会有人觉得它不好，觉得它没有科技感，谁看见了都会不加思索的去“把玩”它几番。而对于中国市场来说，它那“标新立异”的特质会让不少成功人士对它青睐有加，而目前在街上经常能看见它行驶的身影便说明了一切。虽说它的价格不菲，但对于那些“大佬”们来说不是个事，即便它充电的时间长，即便说申请它的充电桩时间跨度长，手续办理会很麻烦，这都无所谓，他们看上是它环保的新理念、是它不同于常理且实用性很强的科技感！而这也是特斯拉备受关注的重要一点！
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