244.97万
空间:乘坐空间宽敞 两个行李厢是亮点
车内的空间还是很宽敞的,坐在里面没有任何的压抑感,特别是后排地板中央的位置,由于没有传统车型的传动轴,所以这个位置的地板很平坦,坐在中间位置的乘客不会受到任何影响。
特斯拉 Model s最有特色的应该属于它有两个行李厢了,由于电动机位于车辆后轴的位置,节省了车头、车尾的位置,从而挪出了较大的行李箱空间,在实用性上还是很出色的。
总结:特斯拉作为一款电动车,它那在正常情况下接近于500多公里的续航里程,“摘掉了”电动车不实用的称号,让车主起码不必过分的担心车会半道抛锚在路上。至于内饰的好坏,我想不必过多的对它进行描述,可能不会有人觉得它不好,觉得它没有科技感,谁看见了都会不加思索的去“把玩”它几番。而对于中国市场来说,它那“标新立异”的特质会让不少成功人士对它青睐有加,而目前在街上经常能看见它行驶的身影便说明了一切。虽说它的价格不菲,但对于那些“大佬”们来说不是个事,即便它充电的时间长,即便说申请它的充电桩时间跨度长,手续办理会很麻烦,这都无所谓,他们看上是它环保的新理念、是它不同于常理且实用性很强的科技感!而这也是特斯拉备受关注的重要一点!
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