78.35万
相较于上代雅阁，第九代雅阁虽然车身尺寸和轴距有小幅缩减，但是在中国消费者关注的后排腿部空间上，反而比上代雅阁增加了15毫米。因此就车内纵向空间表现而言，第九代雅阁仍旧维持了惯有的水准。
至于空间方面不如上代雅阁的地方，我觉得主要是后排乘客的头部空间变得局促了，这点对于身高超过180厘米的体验者来说，会变得更加明显。同时，在前排头部空间的表现上，第九代雅阁也没有那么充裕了。第九代雅阁头部空间变小，与车身造型改变和高度降低有很大的关系。
| 车型 | 第九代雅阁 | 迈腾 | 凯美瑞 |
|---|---|---|---|
| 前排座椅到头顶空间（mm） | 870-925 | 895-940 | 900-970 |
| 前排腿部空间（mm） | 630-840 | 710-940 | 630-870 |
| 后排座椅到头顶空间（mm） | 900 | 920 | 920 |
| 后排腿部空间（mm） | 700-930 | 760-990 | 600-900 |
至于行李厢空间方面，广汽本田至今都没有给出第九代雅阁的准确数据，我们唯一确定的是它比上代雅阁的容积增加了42升。对比同级别的迈腾（行李厢容积565升，点击查看迈腾空间）来看，第九代雅阁在行李厢平整度、宽度和进深方面都不占优势。
第九代雅阁车内的储物空间还算丰富，从空调控制按钮下方的储物格开始，直到后排中央扶手上的杯架处，乘客几乎可以在车内的每个角落找到放东西的地方。不足之处是前排中央扶手和门内储物空间没有上代雅阁大。
第九代雅阁的后排能整体放倒，来进一步提升遇到大件物品时的装载能力，这点值得肯定。但是，在使用中我们也遇到了很大的麻烦，因为后排座椅不能自动弹开，所以只能在拉动位于行李厢内拉杆的过程中，同时将后排座椅推开，才能完成后排座椅放倒的动作。如果让一个人独立完成这套动作，难度系数极高。
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