42.97万
内饰:复古挡把惹人喜爱 整体做工好
派喜内饰设计中,独立转速表是与铃木奥拓相呼应的部分,当然国产车中还有比亚迪F0也采用这种设计。虽然已不算稀奇,但依然是个看点,体现出小车应有的乐趣。
派喜仪表背光灯采用橘黄色设计,亮度不可调,夜间能看清楚仪表信息,而且完全不像红色、蓝色光那样刺眼,也不容易引发所谓激情。仪表信息很全,瞬时油耗、续航里程、时间等等都可以显示。
派喜挡杆位于中控台而不是地板上,是欧洲小型车喜欢采用的布局方式,类似的有菲亚特Panda,换挡操作非常顺手。复古造型的挡把设计尤其有意思,特点明显很有风味。看到这个设计让人不禁想唠叨一句。铃木羚羊改款之前挡杆也是采用类似的设计,但改款之后风格全无,是一个不算成功的部分。
派喜方向盘直径小,粗细符合大部分人需求,握上去手感不错。方向盘控制键没有灯,晚上使用不方便,熟悉之后就好。中控台音响部分控制按钮按键手感不错,尺寸大小也合适,无论“圆手”还是“瘦手”都基本没有按错的可能。空调旋钮力度阻尼还算不错,但挡位稍显模糊。
派喜车内用料必然不会有特别的突破,所以要想留下好印象只能依靠车辆做工了。在这方面派喜的表现还不错,整体接缝均匀,但我们在右侧空调出风口发现了一个小毛刺——是因为被扎到所以才发现的。另外就是中控台储物盒上左右间隙不够均匀。
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