136.72万
圣达菲空间及动力：空间宽敞 动力够用
SUV的空间自然是购车者非常看重的一大要素，2011款圣达菲2620mm的轴距为车内的5座椅布局提供了充分的乘坐空间，1.73米的体验者调整好座椅后，前排各空间都很充裕，完全没有压抑感；在不调整前排座椅的前提下，体验者坐到后排时，头部空间只有3指距离，有些勉强，而依仗2620mm的轴距，后排腿部空间根本不是问题。
圣达菲的后备箱容积在正常情况下为690L，需要时还可以扩展成2100 L，把后排座椅全部放倒后，轻松躺下两个成年人完全不成问题。而上文提到过的“双开启”式后备箱盖也是一大亮点，提供了多种拿取物品的选择。
2011款圣达菲在动力方面没有任何改动，依旧是老款车型上的1.8T汽油发动机、2.0L汽柴油发动机和2.7L汽油发动机，其中1.8T汽油机采用涡轮增压技术，最大功率和最大扭矩分别为118/5500kW/rpm和215/2500-4500N.m/rpm，从参数看发动机动力较为充沛，而2.0L柴油机采用高压共轨和VGT技术，最大功率和最大扭矩分别为92.6/4000kW/rpm和290/2000N.m/rpm，这款发动机在去除柴油发动机振动噪声大和排放高等缺点的同时大幅提高了动力性能。全系搭载5速手动变速箱或4速手自一体变速箱。
总结：2011款华泰圣达菲的“加量不加价”式的改款上市，让我们终于看到了华泰的诚意。其实华泰圣达菲是一款颇具性价比的车型，不过早期车型的定位存在一定的问题，较大的排量与较高的价格与它城市SUV的特点并不相符，也无法显示它自主品牌车型的价格优势。不过随着2011款车型的推出，其价格优势也变得越发明显，在10-15万的价格区间内，华泰圣达菲还是有着一定的竞争力的。
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