189.38万
迈腾虽然是一辆中级车,但是它的体型给人感觉和小弟速腾相差不大,因此开起来十分灵活,完全没有开大车那种蠢笨的感觉。电子助力方向盘的手感非常轻,不过阻尼很紧密,也有着比较不错的指向性,这些因素加在一起很容易让人高估迈腾的操控性能。
实际上在以正常车速行驶时,迈腾确实表现得灵活好开。但是如果采取比较激烈的驾驶方式,它会马上显露出车身过重,过弯极限偏低的弱点。在绕桩测试中,迈腾沉重的车头总是会引起严重的推头现象,而当驾驶员采取措施去修正推头的时候,车尾又会突然向外甩出,车身姿态难以控制。因此我们奉劝各位车主不要被平时驾车时迈腾那稳重的表现所蒙蔽,切勿尝试高速攻弯,以免发生危险。
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