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有着一颗绿色的心脏，那么这款柴油车型能否有让人满意的动力和操控表现呢？
虽然这款车是带“L”的，车身重量非常大，但是车身在急加速和急变线的情况下行驶依旧非常轻盈，并且没有受到长轴距的影响，变线非常到位。同时在起步加速方面也完全打消了大部分消费者对柴油车的起步顾虑。
在驾乘这款柴油动力的车型时我们感觉不到它在性能上于汽油车的差异，甚至在急加速方面也一样让人激动，起步可以感觉到明显的推背感。刹车的效果也非常好，急转弯时也不会“飘”起来。
（20年前，奥迪推出了全球第一款将燃油直喷技术和涡轮增压技术相结合的柴油发动机。到现在奥迪TDI车型已在全球累计销售500万辆，而欧洲高档车销量的50%也都是柴油车型。）
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