1.73万
回顾比亚迪的发展之路,他们是国人买车“好面子”心态的最大受益者之一。从最早的F3模仿花冠开始,到现在F6模仿雅阁,都是以“外表得体、内在实惠”的策略登场。这种抄近路取巧的造车方式,好处是节省了大量初期研发费用,也确保了出来的产品不会在风格上“犯错误”,但随着汽车市场竞争日趋激烈和多样化,总是追随别人的产品风格,并不利于品牌形象的建立。在F6身上,我们可以看到比亚迪花了不少心思想把这款车做精致,动力、装备上也力求更有竞争力,这表现出比亚迪还是很上进的,下一步我们更寄希望于他们在设计风格上的跨越。
环顾四周,与F6“同类”的产品包括奇瑞东方之子、中华尊驰、江淮宾悦。前两者推出时间较长,市场动静已经“沉淀”下来,不好直接作比;宾悦与F6推出时间接近,可以作为一个制作水准的参照对象。从驾驶感受来看,我们感觉宾悦的机械匹配、做工用料都更成熟完善一些。不过F6外形更“时尚”,相同价位下配置更丰富,还提供宾悦所没有的自动挡,扩展了用户群体。加上F3热销所带来的口碑宣传,以及遍布全国的销售维修网络,F6应该比宾悦更容易打开市场。
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