配置大升级 全新马自达CX-5豪华品质解析

长安马自达CX-5自2013年国产以来，一直以其“魂动”外观设计以及“创驰蓝天”技术，在众多城市SUV中占有一席之地。可是其在市场上的表现却不温不火，如果说配置不够突出占主要原因的话，那全新CX-5就是被派下来改变这一现状的。下面就来看看这款车在配置以及豪华品质上都做了哪些升级。

而关于“魂动”，马自达设计本部长前田育男曾这样诠释：“马自达设计始终追求对于‘动感’的表现。在车型设计不断进化的过程当中，我们关注到生物在某些动作的瞬间所展现的强劲力度、美感和凛然的张力。我们将这种充满了悸动人心的动感之美、能够震慑观者灵魂深处的设计概念命名为‘魂动KODO-Soul of Motion’。”

这套四驱系统更注重“智能化”，拥有车辆状态监测系统以及零时差扭矩控制系统。工程师在其四轮侧面等位置配备了大量的传感器，通过每秒钟200次的信息反馈，实时检测路面状况、驾驶者意图，甚至是轮胎打滑先兆，尤其是配备了能够检测轮胎转动方向的前后力特性的传感器和雨刮器检测传感器。也就是说，全新CX-5即使在不稳定的路面条件下，也能够保证轮胎的抓地力、稳定车辆的行驶行为。

当然，有了这些传感器，整车前后动力的匹配也变得更加智能，普通四驱车辆经常遇到的因轮胎摩擦和机械做工而产生的能量损失得到进一步减少。全新CX-5经历过各种复杂多变路况下的测试，通过对前后驱动分配力针对性的调教，可以达到同级别车型中更为理想的燃油经济性，实际油耗已经接近甚至优于2WD。

工信部百公里油耗数据对比
车型	马自达CX-5 2.5L	日产新奇骏 2.5L	福特翼虎 2.0T	大众途观 1.8T	丰田RAV4 2.5L
油耗	7.5L/100km	8.3L/100km	8.8L/100km	8.6L/100km	8.7L/100km

据统计，事故类型中，大多数追尾事故（30%以上）都是在低速下发生的。低速刹车辅助系统SCBS在红外传感器的帮助下，可在4-30公里范围内起作用，20公里范围内可完全避免碰撞发生。

总结

不得不说，全新CX-5在配置和品质上有了不小的进步，尤其是那些在总结市场反馈后针对中国用户用车习惯所进行的升级，比如带有镀铬装饰的前进气格栅、金属拉丝材质的中控面板以及更大、更人性化的储物空间等等。在拥有突出的外观、动力以及有好表现之后，这次的配置与品质提升将为这款车带来更强的市场竞争力，你愿意为此买单吗？最后补充，全新长安马自达CX-5将于6月18日在西安正式上市。