27.09万
赛欧3车身尺寸上的增加,使其空间有着明显的提升。虽然赛欧3定位为小型车,但其乘坐空间表现不错。测试者身高1.75米,调整好座椅后,头部约有一拳+一指的距离;后排的腿部空间表现不错,约有两拳的距离。
动力上,赛欧3使用了最新的1.3L和1.5L自然吸气发动机,抛弃了老款的1.2L和1.4L引擎。其中,1.3L发动机最大功率为73kW,最大扭矩为127Nm;1.5L发动机的最大功率为80kW,最大扭矩为141Nm。与这两款发动机搭配的是一台5挡手动变速箱。
从实际试驾表现看,赛欧3的动力表现偏向家用,以满日常代步出行需求为主。
赛欧3车内的配置相比自主车型略低,但比老款车有着很大的提升,例如高低可调驾驶员座椅、电动天窗、USB接口等。部分配置还是亮点,如全系标配发动机启停、EPS电动随速助力转向系统。不过其前盘后鼓的刹车系统,以及全系没有自动挡可选,引来了不少网友的争议。
全文总结:总体来说大部分网友对于赛欧3还是比较认可的。全新的家族化外观和内饰质感提升给人以好感。但与自主车型相比,赛欧3在配置方面并不太能得到消费者的认可。
网友们对赛欧3的评论和观念总体来看,还是很客观和理智的,好的地方提出表扬,不好的地方提出意见。网友对于赛欧3的总结也表达的挺全面,我很认同网友们的观点。每一个网友都有可能成为潜在客户,他们对于一款车的关注对于这款车来说是好事,在网友的“督促”下不断进步才会有更好的发展。
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