60.92万
新福克斯两厢
●多数编辑投票原因：内外饰设计动感时尚、同级车中操控性能出色以及较为丰富的配置
●投票编辑观点：
郭辰：无论是经典福克斯还是新福克斯，其动感的外观和出色的操控一直都是两大卖点。看腻了某品牌的套娃设计，真的是怎么看福克斯怎么顺眼，个人非常喜欢两厢版经典福克斯和三厢版的新福克斯。当然，随着“阿斯顿·蒙迪欧”和“阿斯顿·嘉年华”的推出，福克斯也即将会换上新的家族设计风格，“阿斯顿·福克斯”非常值得期待。
王峥：福克斯在我心目中算得上表现最全面的紧凑级车型。整车的线条犀利而充满运动气质。扎实的底盘调校也值得赞美，在许多同级别车型采用扭力梁后悬架的今天，福克斯的多连杆至少是一种态度。当然，在内饰和空间上再提高一些它就更美了。
乔雪（跟她聊聊车）：新福克斯的设计和配置较老款都有了很大的突破。虽然还是有很多人钟情于老款的造型，但新款更加时尚动感的外观也吸引了不少年轻人。它的内饰不仅采用了全新的设计样式，而且还加入了不少科技配置，在同级车中有一定的优势。它在油耗和动力方面平衡的比较好，综合实力比较强。
提到福克斯，很多人最先想到的就是它在同级车中出众的操控性。的确，如今的福克斯经典，也就是上一代福克斯的底盘表现足够出色，只是做工略显粗糙。不过，新福克斯在延续老款车型操控性的同时又进行了较为全面的升级。包括全新的内外饰设计，相比老款车型更加时尚。而且，在动力总成和配置上，新福克斯也更加符合时代需求。以上所总结的新福克斯亮点，基本上就是编辑们选择它的重要原因。
相比老款车型，新福克斯整体设计更具流线感，且增加了更多动感元素，更受年轻消费者的喜爱。新福克斯车头依然有着浓重的福特家族风格，进气格栅主动关闭系统是作为全系标配的配置。同时，车身大量不规则线条的运用也增加了车身的张力感，前进气格栅、侧面线条、车尾尾灯以及轮圈的设计也很大胆，可谓个性十足。
上一代福克斯车型内饰设计上的短板在新福克斯上得到了改善，新款车型的内饰更显前卫。中控台采用偏向驾驶者方向设计，加上充满科技感的仪表盘和钢琴烤漆等材质，更受年轻消费者的喜爱。而且，内部用料和做工方面也有所提升，中控台周边区域全部采用了软质材质。新福克斯还增加了几项亮点配置，像弯道扭力智能分配系统、盲点信息系统、坡道起步辅助等等。
新福克斯的车身尺寸相比老款并没有太大变化，在车身长度加长了26mm，宽高分别缩短了17mm。轴距加长了8mm，达到2648mm，因此车内空间表现上与老款车型相差不大，足以满足日常使用，不过别有太大奢求。行李箱容积为356L，与同级两厢车不分伯仲。
新福克斯采用了全新的1.6L与2.0L发动机，其中新的1.6L发动机具备可变气门正时系统，功率比原1.8L发动机还高1kw，达到92千瓦，峰值扭矩159牛米，而油耗却有所降低；全新的2.0L发动机不仅具有可变气门正时系统，还采用了缸内直喷技术，最大功率比老款2.0L发动机增加了21kw达到了125kw，峰值扭矩202牛米，数据在同级别自然吸气车型中算是较大的。传动系统搭配5速手动和6速Power Shift双离合变速器。
保养信息：长安福特福克斯整车质保为三年或10万公里(以先到为准)，官方保养周期为一万公里，但由于国内路况，很多经销商建议每5000公里保养一次。福克斯小保养(更换机油、机滤)加工时、材料费的价格为：300元左右，大保养(机油三滤)价格为500元，与竞争车型相比，属于中等水平。
编辑点评：新福克斯延续了老款车型的操控性，在同级车中的操控表现比较出众，这也是同事们都比较认同的观点。而且，新福克斯的外观和内饰设计也更加动感时尚，受到很多年轻人的喜爱。同时，新福克斯动力够用，配置上也比较有亮点，再加上后期维护费用比较实惠，很适合都市中年轻人使用。
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