24.35万
纯自主品牌的长城汽车一直都有着不错的口碑；东南汽车属于有合资背景的自主品牌，三菱的底子让V3菱悦有着高水准的驾驶；宝骏630属于合资自主，上汽通用五菱在微车领域挣得的口碑顺利延伸到了家轿，加上可以借鉴通用的管理和市场运作，前景自然也光明可期。
就驾驶来说，这无疑是一台合资水平的车，不论油离的感觉还是方向的力度，都有较高水准。东南的策略也很明确，给你非常灵活的选择余地：低配车减掉一切可以减掉的配置让你用不到6万的价格就可以买一辆，选择高配车你也可以享受到甚至定速巡航、倒车影像、GPS导航、胎压监测这样的丰富配置。对了，经销商那里可能还有2-3千的优惠
长城汽车-腾翼C50
腾翼C30的热销估计让长城也有点始料不及，腾翼C50不但空间更大，细节的进步也很明显。7.80-9.18万的价格区间并不算便宜，而且区间也比较窄，余地不大，这也让我为长城捏一把汗。不过，从车的角度看，在自主品牌里可谓佼佼，不论是做工还是驾乘感受
“可靠的伙伴”，宝骏630的广告无疑非常成功，车也的确对得起这个广告。只有手动款的它每月已有8-9千的销量已经说明了市场对它的认可。宝骏是这几个品牌里最年轻的一个，但品牌的树立也已初见成果
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