5.43万
雪弗兰科鲁兹
价格区间9.89-14.89万
发动机排量：1.6L;1.8L
最大功率：86kW/6000rpm;105kW/6200rpm
最大扭矩：150N·m/3800rpm;177N·m/3800rpm
官方油耗：5.95-6.55L
针对不同的市场，科鲁兹采用了不同的发动机组合：于欧洲市场，1.6L和1.8L发动机将是主打，此外还会有一款2.0L柴油发动机；于美国市场，雪弗兰将会推出一款1.4T发动机；而于中国市场，除了1.6L和1.8L以外，可能还会有一款1.6T的车型出现。
科鲁兹搭载1.8L和1.6L两种排量的发动机。其中1.8L发动机的最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩为177N.m/3800rpm；1.6L发动机最大功率为86kW/6000rpm，最大扭矩为150N·m/3800rpm。且科鲁兹的这两款全新Ecotec DVVT发动机都带有双可变气门正时技术，将分别配备S6六速手自一体变速器和D15五速手动变速器。
与1.6L DVVT发动机相搭配的是一款5挡手动变速器或6挡Tiptronic手/自一体变速器。车辆启动后，发动机非常安静，虽然搭载的只是一款1.6L发动机，但是科鲁兹的提速比想象中要迅猛很多，发动机的怒吼也来得很及时。当挡杆推入4挡，车速不知不觉便升到了100km/h。除了在动力性能上有扎实的功底外，这款1.6L发动机的油耗表现也很出色，在理想的90km/h匀速行驶状态下，100km油耗仅在6L左右。
科鲁兹1.8L车款在连续弯路上的转速基本保持在2500-3000rpm之间，出弯加油时发动机的反应很积极，与6速手自一体变速箱匹配默契，换挡较为平顺。绕桩中尝试切换到到手动模式下，入弯前制动，降挡以及随后的加大油门，升挡，变速箱的延迟稍稍增加，但也带来不小的驾驶乐趣。高速公路上体验时，科鲁兹以6档跑到时速120公里，发动机的转速才到2000rpm。由此看来，燃油经济性应该不会差。此外，胎躁和风躁都不是十分明显，发动机的声音听起来也很纯净。
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