6.71万
易车抢先图解 匹配混合动力系统还是大马力发动机,这个问题如果让科技范十足的奔驰说的话,他的选择应该是混合动力系统。在刚刚开幕的北美车展上,奔驰公司带来了旗下全新AMG CLS 53车型,新车搭载了一套混合动力系统,采用了3.0L涡轮增压发动机和电动机的搭配,动力输出十分惊人,根本不输给旗下的8缸发动机,并且油耗还降低了很多,下面,咱们就来看看这台混动猛兽。
新车外观与17年洛杉矶车展亮相的全新一代CLS基本保持一致,仅在某些细节的地方有些改变,整体采用奔驰家族最新的设计语言。车尾与CLS普通款车型而言增加了AMG运动套件,非常直观的就是在后备箱上的小尾翼、尾部双边双出的排气口和底部扩散器。
内饰:采用全新内饰布局,搭载COMAND多媒体操控系统
内饰依旧采用了奔驰最新的联屏家族式设计,并没有很多变化。碳纤维中控板和AMG运动方向盘增加了内饰的豪华感。
空间:整体空间提升不少,归功于全新MRA平台。
空间方面,新车相比较老款车型后排空间提升了不少,身高为173cm的体验者坐入CLS 53车内,实测头部空间为三指。前排保持不变,体验者坐入后排。实测后排头部空间为3指,腿部为两拳有余,空间表现不错。内部乘坐空间增大,舒适性得到了提升。
动力:弱混动系统动力输出惊人,超8缸发动机。
新车的动力系统为其最大的亮点,新车搭载了一套由3.0L涡轮增压发动机和48V电气系统组成的弱混合动力系统,动力水平得到了提升。相比较目前的车型,AMG CLS 53的动力提升了一个档次,最大功率为335kW,最大扭矩达到了十分惊人的770Nm。
全文总结:豪华动力科技悉数到场,不亏为奔驰出品。
AMG 53系列表明了奔驰未来的发展重点就是高效率内燃机和混动系统,所谓轻度混合动力系统,其实就是用电动机来辅助发动机工作,提高发动机的效率,但不能单独为车辆供电。奔驰对自己的车型进行了大面积的改造而适应潮流,应对未来汽车的发展趋势。
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