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全新奥迪Q7官图解析 全新改变足够彻底

  • 原创
  • 作者: 易车编辑
  • 2014-12-13 13:28
  • 6.79万

全新奥迪Q7内饰:科技感提升 智能交通拥堵辅助系统是亮点

内饰小结:作为目前SUV车型的旗舰产品,全新Q7保留了原本就有的豪华感。在此基础之上,通过提升内饰材料与细节上的优化来进一步体现自我的格调。智能交通拥堵辅助系统等配置的加入也让全新Q7重新具备了与对象相抗衡的软实力。

交通拥堵辅助系统是什么?

(图中车型非全新Q7,素材来源于网络)

这项技术是于2012年CES大会上提出的一个辅助驾驶者的智能系统。通过复杂的雷达探测系统,当车辆时速低于60km/h时,行车电脑会自动扫描周边路口环境,以电脑干预进行智能转向、加速和制动等操控,辅助驾驶者尽快度过烦恼的堵车时光。通过全新Q7,我们也由此证实该技术已搭载至的高端车型中并开始实际运用了。


全新Q7的动力/底盘

通过此次公布的官方信息,我们得知全新Q7将有四种动力可供选择:柴油发动机两款、汽油两款。其中2.0TFSI主要针对北美和中国市场,基于现款Q7全系均为3.0T车型,由此可猜测2.0TFSI车型的引入是为了进一步降低Q7的售价,从而扩大消费群体。

全新奥迪Q7动力系统
发动机类型 最大功率(kW) 最大扭矩(Nm)
3.0TDI 160 500
3.0TDI高功率版 200 600
3.0TFSI 245 440
2.0TFSI 185 370

值得注意的是,全新Q7将会同步推出一款插电混动车型,以满足环保人士的需求。该车由DI柴油和电动机组成,总功率275kW(电动机最大功率75kW),最大扭矩700Nm。在纯电动模式下,可行驶56公里,0-100km/h加速时间为6秒。

悬挂方面也进一步升级,全新Q7采用了前后五连杆的独立系统,替代了现款的前后双叉臂。另外,全新转向系统(后轮随动功能)的选装,使得车辆低速时车身的操控更加灵活,高速时过弯并线的稳定性得到提升。不过在传动方面,全新Q7将继续选择8速手自一体变速器


全文总结:全新Q7将有四套动力系统供消费者选择,并会同步推出插电混动车型以丰富产品阵营。除了外观、内饰和配置的巨大变化以外,动力、和转向等汽车硬实力也得到了进一步提升。甚至当我们看完全新Q7的配置参数时,都不经叹服这是一款几乎完美的“神车”。

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