36.31万
新思域外观及内饰的变化不可谓不大,但就发动机而言,这次换代进行调整的可能性不大,预计1.8L自然吸气发动机依然会是新一代思域的主打动力。但考虑到目前各厂家纷纷推出自己的原厂高性能车型,思域也有可能在这方面有所作为,而最有可能的,就是直接为思域配备目前装配在雅阁上的2.0L自然吸气发动机,发动机到底换不换?我们拭目以待。
而目前得到的另一个消息看,新思域的轴距很有可能在现有的基础上缩短30mm,这是个非常令人费解的事情,尤其是在加长有功,不加长遭人鄙视的中国市场。不过厂家也放出风声,虽然轴距变短了,但通过优化车内的空间,更短的新思域车内空间却反而得到了一定的提升。
根据经验,国内厂家子在引入国产时 ,有一项配置是必会被简配的,这就是气囊。尤其是低配车型,配置越低减得越狠,像今天文中的主角海外版新思域就是全车标配6安全气囊,而等今后国产化之后,最有可能出现的是,低配车型两气囊,中配车型四气囊,只有顶配的一到两款车型才能享受与海外版相同的待遇,希望厂家在引入新思域的时候能多保留一些配置吧。
编者小结:总的来说新思域的变化还是较大的,但光是样子变化显然不能带来更多的销量。如果按目前的推测,新思域依然使用现有的1.8L发动机,那么日趋严重的油耗问题就会成为新思域的一个软肋,如果日产想要弥补这一缺陷,就必然会在车辆配置上动脑筋,而这点对咱们普通消费者而言显然是个非常不错的消息。新思域最快年内就能与消费者见面,而两厢版最快明年就将完成国产化进程,易车网也会在第一时间为您带来有关新思域的最新报道,敬请期待。
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