33.35万
此次7座版车型的另一个亮点则是这套1.5T涡轮增压发动机搭配CVT变速箱的全新动力总成,在动力层面比起老款车型有了不小的进步。
在底盘方面7座车型全系标配前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,5座版本顶配车型尊贵版的独立悬架并没有搭载,难不成是7座版本减配了?其实并不是减配,只是7座版本并没有尊贵型,只有精英型和豪华型可选。
整车的NVH在十万以下这个级别优势十分明显,发动机怠速震动轻微,对发动机的噪音抑制异常到位,只有在深踩油门将发动机转速拉升至3500转/分钟后才会有明显的噪音传递到车内。与此同时对风噪和胎噪的处理同样出色,隔音效果可圈可点。
虽然转向力度出色,但较细的方向盘样式摸起来并没有什么质感,也许这样的设定是为用户套方向盘套考虑的,加上一款薄厚适中的方向盘套后倒是十分符合日常驾驶的粗细,相信质感也会有一定提升。
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