24.75万
全新408将提供两种动力，分别是1.6T四缸发动机和1.2T三缸发动机。此次我拿到的试驾车是1.6T顶配车型，虽然涡轮增压发动机的迟滞现象在所难免，但无论是城镇路段还是高速路段，开起来都非常惬意。
新408的转向带有线性阻尼，低速时非常轻快，掉头或者停车都毫不费力。高速行驶时又会变得十分沉稳，指向清晰，不会出现轻飘飘都感觉。
新车悬架也没有改动，依旧是“后板悬”，但舒适性还是非常不错的，在铺装路面行驶时，能过滤掉大部分震动。偶尔过一些坑洼路面，非独立悬架的弊病就会暴露，一边颠簸，另外一边也会有所反馈。
全新408将于8月29日正式上市，价格也会随之公布，不知东风标致的价格会不会有诚意，让我们一同期待吧！
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